在钢轨上钻孔时，（）。

多项选择题无缝线路应具有足够的（）。

A.刚度
B.强度
C.稳定性
D.舒适性

多项选择题钢轨伤损按程度分（）。

A.轻伤
B.轻伤有发展
C.重伤
D.折断

多项选择题岔线是指（）的专用线路。

A.在区间接轨能，通向路内单位
B.在站内接轨，通向路内单位
C.在站内接轨，通向路内单位
D.在区间接轨能，通向路外单位

多项选择题站线是指（）及站内指定用途的其他线路。

A.到发线
B.调车线
C.牵出线
D.货物线

单项选择题定期观测并分析基本轨伸缩量、焊缝位置与气温关系，发现（）故障应及时消除。

A.拉伸
B.缩短
C.伸缩
D.断裂

单项选择题尖轨或可动心轨轨底与台板间隙超标时，可调整滑床板（）位置，使之处于同一平面上。

A.水平
B.高低
C.方向
D.距离

单项选择题道岔区间隙、间隔、尖轨相对于基本轨降低值、心轨相对于翼轨降低值调整作业时，通过调整转换设备状态和整修轨件确保尖轨、基本轨密贴，（）在轨头切削范围内应分别与两翼轨密贴。

A.尖轨
B.可动心轨
C.基本轨
D.翼轨

单项选择题道岔区间隙、间隔、尖轨相对于基本轨降低值、心轨相对于翼轨降低值调整作业时，通过增减（），调整尖轨、心轨顶铁间隙，并同时考虑轨距、支距状态。

A.顶铁调整片
B.轨距块
C.轨距调整片
D.偏心锥

单项选择题道岔基本轨、尖轨、辙叉及导轨伤损更换后但未焊接时，应限速不超过（）km h，并应尽快恢复原结构。

A.120
B.160
C.180
D.200

单项选择题高速及城际铁路应建立统一的（）（平面、高程控制基准），作为勘察设计、工程施工、运营维护网统一的测量基准（即“三网合一”）。

A.平面网
B.精测网
C.水平网
D.测量网