1.4TSI发动机控制系统根据（）的信号来调节增压压力。

单项选择题关于1.8TSI发动机的进气歧管内风门翻板描述正确的是（）。

A.风门调节位置是连续可变的
B.风门位置的反馈信号由电位计G336提供
C.在怠速状态时，风门打开，高速时，风门关闭
D.进气歧管风门是由一个电机执行最终调节的

多项选择题1.4TSI发动机冷却液循环泵V50的工作条件正确的有（）。

A.当增压空气冷却器前部和后部的增压空气温度差小于8℃时
B.在进气歧管的增压空气温度达到50℃以上
C.在发动机关闭后工作480秒，以避免过热而使废气涡轮增压器损坏
D.当发动机运行时每120秒工作10秒，以避免燃烧积炭

多项选择题在什么情况下需要对增压压力调节器V465做基础设定？（）

A.更换了涡轮增压器
B.增压压力调节器V465
C.更换了发动机控制器
D.删除了发动机控制器学习值

多项选择题对于带电动废气旁通阀的涡轮增压器，下列描述正确的有（）。

A.电机驱动的增压压力调节器有更快和更精确的响应
B.增压压力调节不受当前增压压力的影响
C.在发动机转速较低时就能达到发动机的最高扭矩
D.冷启动时的排放量更低

多项选择题收缩型尾喷管出口静压等于大气压力，说法正确的是（）。

A.尾喷管完全膨胀
B.尾喷管临界
C.实际压比等于可用压比
D.尾喷管超临界