列尾装置“一对一”关系的确认有两种确认方式：一是通过司机控制设备，二是用（）。

单项选择题在有列尾作业点的站（场），禁止发出列尾装置（）的列车。

A.无电
B.不良
C.损坏
D.正常

单项选择题货车列尾装置的功能、技术指标、（）要求和检测方法等要符合《列车尾部安全防护装置及附属设备》TB T要求。

A.设备运用
B.出厂要求
C.数据
D.设备安装

单项选择题车站值班员通知列尾作业时间原则上不少于开车前（）分钟。

A.15
B.20
C.25
D.30

单项选择题列尾装置使用正常时，列车完整性的确认由（）负责。

A.列尾作业员
B.车站值班员
C.列车调度员
D.司机

单项选择题列尾装置途中故障时，可作为列车尾部标志，准许凭（）继续运行至前方有列尾装置作业点的车站。

A.语音反馈
B.通过自检
C.调度命令
D.电池有无

单项选择题中间站临时停运的列车，列尾主机由（）带走。

A.本务机车
B.列检人员
C.值班员
D.调车人员

单项选择题列尾装置尾部主机未经（）或故障的列尾主机严禁投入使用。

A.涂号
B.输号
C.检测
D.消号

单项选择题列尾电池在使用前应对电池电压、容量进行测量，如电压、容量已降至容许值以下（）使用，应重新充电。

A.立即
B.禁止
C.达标
D.允许

单项选择题对列尾装置（）即解除了列尾装置“一对一”关系。

A.输号
B.断电
C.通电
D.消号

单项选择题有列检作业的列车货物列车列尾主机制动软管的连接由（）负责。

A.车务人员
B.车站人员
C.列检人员
D.司机