棱形系数主要表征出（）

单项选择题在同等排水量下，若甲船比乙船的主形系数大，那么，在入水深度上，甲船与乙船的关系是（）

A.甲船＞乙船
B.甲船＜乙船
C.甲船＝乙船
D.还需按具体条件确定

单项选择题在同等的排水量下，若甲船比乙船的方形系数大，那么船舶水下湿表面积的大小关系是（）

A.甲船＞乙船
B.甲船＜乙船
C.甲船＝乙船
D.条件不充分不能比较

单项选择题方形系数表征着水下船体的肥瘦程度，它对（）影响最大。

A.浮性
B.稳性
C.抗沉性
D.快速性

单项选择题方形系数是指（）的比值。

A.设计水线下的船体体积与主船体体积
B.任一水线下的船体体积与主船体体积
C.任一水线下的船体体积与主船体型尺度中的长度、宽度（型宽）、吃水三者所构成的长方体体积
D.一水线下的船体体积与其所对应水线长、水线宽、吃水三者所构成的长方体体积

单项选择题中横剖面系数表征着船舶（）的肥瘦程度。

A.横剖面
B.中横剖面
C.水线面
D.设计水线面

单项选择题水线面系数的大小对航行性能中的（）影响最显著。

A.浮性
B.稳性
C.抗沉性
D.快速性

单项选择题表示船体平剖面肥瘦程度的船型系数是（）

A.棱形系数
B.方形系数
C.水线面系数
D.垂向棱形系数

单项选择题能简明表示出船体几何形状特征和肥瘦程度的是（）

A.主尺度
B.主尺度比
C.型线图
D.船型系数

单项选择题船长与型深的比值对（）的影响最显著。

A.航行速度
B.船体强度
C.操纵灵活度
D.装载能力

单项选择题船长吃水比对（）的影响最显著。

A.稳性
B.抗沉性
C.操纵性
D.快速性