A.道岔防护信号机 B.岔区出现计轴受扰 C.排列一条穿越该受扰区段的AMT进路 D.排列一条穿越该受扰区段的人工释放进路 E.列车占用信号机外方相邻计轴区段
单项选择题CBTC和后备模式下,引导信号开放后,若()秒内无车越过该信号机,则引导信号会自动关闭。
A.80 B.90 C.100 D.120
多项选择题在CBTC模式下,以下哪些条件满足时行车主值班员可放开引导信号()
A.道岔防护信号机 B.岔区出现NCO C.排列一条穿越该NCO的AMT进路 D.排列一条穿越该受扰区段的人工释放进路 E.一列通信列车占用信号机外方相邻计轴区段
单项选择题当岔区出现计轴受扰且该计轴区段编号变为黄底黑字时,行车主值班员可通过“取消过岔锁闭”解锁受扰区段的道岔,并在()秒内转动该付道岔。
A.20 B.30 C.40 D.50
单项选择题CBTC模式清扫列下车司机凭行调命令以()通过受扰区段,进行清扫NCO作业。
A.ATPM模式(首列车限速20km/h) B.IATPM模式(首列车限速20km/h) C.RMF模式(首列车限速20km/h) D.ATPM模式(首列车限速15km/h)
单项选择题后备模式下清扫列车司机凭行调命令以()通过受扰区段,进行清扫计轴受扰作业。
单项选择题在CBTC模式下清扫列车司机凭行调命令以()通过受扰区段,进行清扫计轴受扰作业。
多项选择题单列车湿轨命令设置成功,该车则以()方式一直运行直至取消湿轨命令。
A.类型I B.类型II C.类型A D.类型B
单项选择题临时限速只能设置()的临时限速,且须以5km h为一档设置。
A.10km/h~70km/h B.15km/h~70km/h C.10km/h~60km/h D.15km/h~60km/h
多项选择题以下哪些情况会造成轨道关闭()
A.屏蔽门/安全门报告非安全(站台区段轨道关闭) B.车站紧急关闭按钮(PESB)被激活(站台区段轨道关闭) C.MAU与PMI之间失去通信 D.MAU重启后(整个ZC轨道均被关闭) E.人工关闭
多项选择题一下哪些条件必须满足时方能为一列列车实施跳停()
A.调度员扣车时 B.调度员扣车时列车必须分配有班次/运行线 C.列车未运行至跳停车站和其后方车站区间的一半时 D.列车复位 E.列车状态为“停站时间”