航空运输最小的计费重量是（）

单项选择题（）是经国际航空运输协会同意，所提供的优惠运价。

A.起码运价
B.一般货物运价
C.特种货物运价
D.等级货物运价

单项选择题航空运输使用最广泛的一种物价是（）

A.起码运价
B.一般货物运价
C.特种货物运价
D.等级货物运价

单项选择题（）既是详细记载每箱货物的具体资料，又是想海关申报的必要单证。

A.装箱单
B.场站收据
C.集装箱提单
D.设备交接单

单项选择题集装箱的标准箱是指（）

A.20英尺
B.40英尺
C.30英尺
D.50英尺

多项选择题以下哪些货损原因不属于船舶不适航（）

A、在航行中忘了给货物开舱透气导致货损
B、船员没有经过消防训练导致航行中起火
C、船舶在航行途中到中途港加油时，船上的止回排水阀门盖板被盗，导致货物水湿
D、货舱没有彻底清洁，使上一航次留下的异味污染了本航次装载的茶叶。

单项选择题下列对被保险人义务审定内容的表述有误的一项是（）

A.被保险人如果作了保证，则应自始至终遵守其所作的承诺，一旦违反合同中的保证条款，保险人即有权解除保险合同，但对保险人在违反保证之前发生的保险事故损失，保险人予以负责。
B.如果在合同有效期间，保险货物危险程度增加，被保险人应及时通知保险人
C.被保险人对保险标的及相关重要事实的告知必须是真实的
D.如果涉及第三者责任，保险人不必审定被保险人是否及时向责任方进行追偿，获取有关证明，有效地维护保险人代为追偿权的行使。

单项选择题对保险理赔的表述正确的一项是（）

A.保险理赔，是指保险人在接到被保险人的损失通知后，通过对损失的检验和必要的调查研究，确定损失的原因、损失的程度，并对责任归属进行审定，最后计算保险赔款金额并给付赔款的一系列过程
B.保险理赔中确定损失的原因至关重要，损失发生后，只从损失现象看，可以确定责任的归属
C.损失原因前后是自然联系的，如果前后的损失原因都是保险责任内的，保险公司可以不负责
D.在确定损失原因之后，理赔进入金额的计算阶段

单项选择题下列不属于应提交的索赔单证的是（）

A.保险单或保险凭证正本
B.运输凭证
C.货损货差证明
D.原产地证明

单项选择题下列不是被保险人在申请检验时需注意的是（）

A.对整件短少的货物，如果短少是在目的港将货物卸下海轮时发现的，被保险人应向承运人索取溢短证明
B.如果短少是货物在卸离海轮以后，提货以前发现的，此时被保险人不可以向有关港口当局或装卸公司索取短溢证明
C.如果货损轻微，损失金额很小，检验费用可能超过保险货物损失的金额。从经济上考虑，保险人往往不要求被保险人申请检验
D.发生货损后，被保险人应采取就近原则，向保险单指定的代理人申请检验

单项选择题保险索赔的定义是（）

A.保险索赔，是指具有索赔请求权的人（一般是被保险人），根据保险合同有关规定，向保险公司正式提出要求赔偿损失的申请
B.索赔时，被保险人对保险标的具不具有保险利益无所谓
C.不管属于何种情况，一旦获悉被保险货物受损，被保险人就应立即向保险人或其指定的代理人发出损失通知
D.被保险人在向保险人或其代理人发出损失通知的同时，也应向其申请货物检验