以下关于PHEV车辆高压系统部件，说法正确的是？（）

多项选择题当F49PHEV EME内部的保险丝烧毁，以下判断正确的是？（）

A.高压启动发电机不能正常工作
B.车辆外接交流充电不能为高压电池充电
C.电气加热装置（EH）不能正常工作
D.电动空调压缩机（EKK）不能正常工作

多项选择题关于F49PHEV发动机系统以下说法正确的是？（）

A.为了确保传动皮带实现高等级传动以及回收高压起动电动发电机输出的能力，F49PHEV发动机使用了8PK驱动皮带
B.F49PHEV发动机使用了带集成弓形弹簧的減振器
C.F49PHEV发动机使用小齿轮启动器启动发动机
D.F49PHEV发动机使用了钢排气歧管

多项选择题关于PHEV车辆启动系统以下说法正确的是？（）

A.G12PHEV，G38PHEV使用普通的小齿轮12V启动机
B.F18PHEV，F15PHEV使用特殊的齿形皮带结构的12V启动机
C.纵置PHEV车辆通常都配备1个12V辅助电池
D.横置PHEV车辆的高压启动发电机既可以启动车辆发动机，又可以为车辆高压电池充电

多项选择题新能源车辆高压断电不显示后，高压电技师需要向技术部提供的信息有哪些？（）

A.提供车辆的故障代码列表
B.在控制单元树SME的诊断查询中提供：HV中间电路电压，高压电池电压，高压蓄电池电流的信息
C.在控制单元树SME的诊断查询中提供：接触器状态的信息
D.运行ABL无压状态下切换高压系统：读取预防原因，并提交测试结果

多项选择题高压电技师按照规范断开高压断电服务开关，而仪表上没有显示“高压系统已关闭”的提示时，以下说法正确的是？（）

A.高压电技师应该使用专用工具设备对车辆进行测量，确定车辆是否带电
B.高压电技师通过车辆数据流分析，认为车辆已经断电，就可以自行开始车辆高压系统维修。
C.第一次断电仪表没有显示“高压系统已关闭”的提示时，高压电技师应该切换点火开关状态，再试一次
D.高压电技师多次尝试断开车辆高压电，而仪表上没有显示“高压系统已关闭”的提示时，应该将车辆隔离，放置黄色高压警示锥桶，并联系技术支持

多项选择题以下关于PHEV车辆维修过程中的警示标识使用正确的有？（）

A.高压电技师拔开断电服务开关，发现仪表上没有“高压系统已关闭”的情况下，应该在车辆上放置黄色高压警示锥桶，并隔离车辆
B.状态未明的PHEV事故车在拖到经销商店内时，应该放在事故车专用工位，隔离车辆，并放置黄色高压警示锥桶
C.高压电技师在维修完PHEV车辆高压系统后，进行试运行时，应该悬挂5号标牌
D.高压电高级技师测量车辆高压系统，发现高压系统依然有高压电，则应该隔离车辆，悬挂6号标签

多项选择题关于高压维修警示标牌，以下说法正确的是？（）

A.高压电技师在进行高压电池分解维修时，必须悬挂5号警示标牌
B.高压电技师规范断开车辆高压电后，车辆上就可以悬挂4号警示标牌了
C.高压电技师在执行高压系统诊断作业时，应该悬挂5号标牌
D.高压电技师拔开断电服务开关，发现仪表上没有“高压系统已关闭”的情况下，应该悬挂6号标牌

单项选择题对于高压适配器的检查以下描述正确的是？（）

A.可以由高压电技师资质人员对高压适配器进行检查
B.若适配器的温度标识显示黑色，但电气检查符合标准也可以使用
C.高压适配器的校准日期也需要检查确认
D.物理检查中需要完整检查高压适配器的外观和标识状态

多项选择题下列关于高压适配器的说法正确的是？（）

A.经销商可根据业务需求订购高压适配器
B.高压适配器连接车辆后可在高压系统运行时实现故障检测和诊断功能
C.使用高压适配器时，可根据测量探针的尺寸使用缩径管进行匹配
D.高压适配器是BMW专用工具，具有专门的工具号

多项选择题对于两极电压检测仪的检查以下描述正确的是？（）

A.在无电压测试时，需要对两极检测仪的电阻、相序功能进行检查
B.需要检査两极电压检测仪的头部探针是否有松动情况
C.测试12V蓄电池时若检测仪能够正确显示电压，则该设备也可检测室内供电
D.两极电压检测仪是测试设备，不需要校准