螺旋桨毂帽的外表面呈流线型的目的是（）

单项选择题普通螺旋桨的结构是由（）组成的。

A.数个桨叶
B.桨叶和桨毂
C.桨叶、桨毂和毂帽
D.桨叶、桨毂、毂帽和导管

单项选择题船内货物的横移会产生横倾，其对稳性的影响是（）

A.无
B.变好
C.变差
D.不能确定

单项选择题指出下列影响营运船舶稳性的根本因素是（）

A.船体形状
B.船舶种类
C.装载情况
D.遭受风力的大小

单项选择题对于排水量不变的具体船舶，影响初稳性高的因素是（）位置。

A.稳心
B.重心
C.漂心
D.浮心

单项选择题指出减小散装货物对横稳性影响的正确措施是（）

A.纵隔舱
B.达95%充装率
C.表面压袋
D.谨慎操作，不使船发生倾斜

单项选择题在船体结构上，为减少自由液面对横稳性的影响，常采用的方法是（）

A.加设横隔舱
B.加设纵隔舱
C.将液体柜布置在最低处
D.缩小液货舱的容积

单项选择题船内货物在（）情况下不会造成对横稳性的影响。

A.垂向上移
B.垂向下移
C.水平横移
D.水平纵移

单项选择题自由液面的存在对稳性有危害，因此在装运时应（）

A.将液体舱横充满以消除自由液面
B.装载时不让船舶倾斜
C.运输中保持船舶不摇摆
D.减少自由液面对稳性的影响

单项选择题中性平衡状态时三心位置的特征是（）

A.浮心与重心重合，稳心在上
B.重心与稳心重合，浮心在上
C.浮心与重心重合，稳心在下
D.重心与稳心重合，浮心在下

单项选择题具有稳性的船舶，其三心位置的上下关系依次是（）

A.稳心、重心、浮心
B.重心、浮心、稳心
C.浮心、稳心、重心
D.浮心、重心、稳心