A.14mm B.15mm C.10mm D.9mm
单项选择题半径为300m的曲线,正线缓和曲线的正矢与计划正矢差超过()为超限。
A.7mm B.6mm C.5mm D.4mm
单项选择题曲线半径为800m,列车平均速度为70km h,则外轨应设置()的超高。
A.50mm B.60mm C.70mm D.80mm
单项选择题有一未改建的曲线,其半径为450m,缓和曲线长度为50m,则每10m缓和曲线轨距应递减()。
A.3mm B.2mm C.1mm D.0mm
单项选择题某曲线半径为400m,超高为125mm,允许最大未被平衡超高采用75mm,则该曲线最高允许速度为()。
A.82.3km/h B.85km/h C.90km/h D.45km/h
单项选择题在某一铁路线上,曲线半径为600m,列车通过该曲线时的平均速度为66km h,则该曲线应设超高是()。
A.95mm B.90mm C.85mm D.80mm
单项选择题测速点相距200m,实测时间为5s,则列车速度为()。
A.120km/h B.144km/h C.40km/h D.150km/h
单项选择题《铁路线路设计规范》规定,(),需用竖曲线连接。
A.Ⅰ、Ⅱ级铁路相邻坡段坡度的代数差大于3‰和Ⅲ级铁路相邻坡段坡度的代数差大于4‰时 B.Ⅰ、Ⅱ级铁路相邻坡段坡度的代数差小于3‰和Ⅲ级铁路相邻坡段坡度的代数差小于4‰时 C.Ⅰ、Ⅱ级铁路相邻坡段坡度的代数差大于2‰和Ⅲ级铁路相邻坡段坡度的代数差大于3‰时 D.Ⅰ、Ⅱ级铁路相邻坡段坡度的代数差大于1‰和Ⅲ级铁路相邻坡段坡度的代数差大于2‰时
单项选择题关于曲线外轨超高设置的目的,叙述不正确的是()。
A.减少曲线外股钢轨所受的垂直力和水平力,使两股钢轨受力均匀、垂直磨耗均匀等 B.便于养护维修 C.保证轨道稳定,防止车辆倾覆 D.将离心力限制在一定范围内,保证旅客的舒适度
单项选择题我国铁路规定道床厚度为()。
A.10~20cm B.20~30cm C.30~50cm D.50~60cm
单项选择题轨道加强设备伤损应有计划地修理或更换,下列叙述中不属于轨道加强设备伤损标准的是()。
A.轨距杆折断或丝扣损坏,螺帽、垫圈、铁卡损坏或作用不良 B.轨撑损坏或作用不良 C.防爬器折损,穿销不紧或作用不良 D.弹条、扣板(弹片)损坏或不能保持应有的扣压力