由于蓄电池电已耗尽，发动机控制模块的供电端子无电源供给。技术员甲说应进行控制模块再学习程序；技术员乙说应进行怠速再学习程序。请问谁的说法是正确的？（）

单项选择题在讨论发动机控制模块的故障原因时，技师甲说发动机控制模块进水不会对模块造成任何影响；技师乙说在拆装过程中应采取静电防护措施，以防止静电击穿控制模块；请问谁的说法是正确的？（）

A.只有甲正确
B.只有乙正确
C.两人均正确
D.两人均不正确

单项选择题某轿车发动机的多数传感器的输出电压值相对正常值均偏高，在分析此现象的成因时，技术人员甲说，如果发电机的输出电压过高，就可能造成这种现象；技术人员乙说，如果发动机控制模块的搭铁回路虚接，就可能造成这种现象，请问谁的说法是正确的？（）

A.只有甲正确
B.只有乙正确
C.两人均正确
D.两人均不正确

单项选择题在讨论电控发动机维修效果检验时，技术人员甲说，只要解码器显示系统内不再有故障记忆，就说明维修效果已经合格；技术人员乙说，在反复试车后，如果发动机的动力性、经济性和尾气排放性能均合格，才可以说维修效果已经合格，请问谁的说法是正确的？（）

A.只有甲正确
B.只有乙正确
C.两人均正确
D.两人均不正确

单项选择题一辆轿车发动机在行驶中经常熄火，而后又能正常起动，在讨论什么样的原因可能造成这种故障时，技术人员甲说，蓄电池大线松旷可能会造成这种故障；技术人员乙说，发动机控制模块搭铁线连接不良可能会造成这种故障，请问谁的说法是正确的？（）

A.只有甲正确
B.只有乙正确
C.两人均正确
D.两人均不正确

单项选择题一辆轿车发动机在行驶中遇到急减速时经常出现怠速过低或熄火的现象，技术员甲说这很可能是电控燃油喷射系统的故障，因为一般发动机都有减速断油的功能；技术员乙说，这很可能是怠速控制系统的故障，因为一般发动机的怠速空气控制阀在急减速时应打开，以防止尾气排放超标或熄火。请问谁的说话是正确的？（）

A.只有甲正确
B.只有乙正确
C.两人均正确
D.两人均不正确

单项选择题当诊断发动机控制模块不能正确控制怠速的原因时，技术员甲说混合气太稀可能引起此类现象；技术员乙说空气滤清器粘有脏物可能引起此现象。请问谁的说法是正确的？（）

A.只有甲正确
B.只有乙正确
C.两人均正确
D.两人均不正确

单项选择题在讨论排气管漏气是否会对发动机性能造成影响时，技术人员甲说，对于任何车辆来说，排气管漏气不会对发动机的性能造成任何影响；技术人员乙说，对于未安装反馈燃油控制系统的发动机而言，排气管漏气不会对发动机的性能造成任何影响。请问谁的说法正确？（）

A.只有甲正确
B.只有乙正确
C.两人均正确
D.两人均不正确

单项选择题技术员甲说，对于燃油喷射系统来讲，没有必要进行喷油量检查；技术员乙说，当怀疑早期燃油蒸发控制系统有故障时应进行喷油量检查。请问谁的说法是正确的？（）

A.只有甲正确
B.只有乙正确
C.两人均正确
D.两人均不正确

单项选择题在讨论电控汽油发动机进气门背后积炭对发动机的影响时，技师甲说，进气门背后的积炭会造成发动机的进气量不足，从而降低发动机的功率输出；技术乙说，进气门背后的积炭会造成反馈燃油控制系统的控制效果严重下降，不利于对汽车尾气排放的控制，请问谁的说法是正确的？（）

A.只有甲正确
B.只有乙正确
C.两人均正确
D.两人均不正确

单项选择题在讨论诊断发动机熄火原因时，技师甲说有故障的电子点火线圈可能导致气缸熄火；技师乙说如果发动机连续熄火，那么要首先检查发动机的压缩性。请问谁的说法是正确的？（）

A.只有甲正确
B.只有乙正确
C.两人均正确
D.两人均不正确