在ZK竖向静活载作用下，无砟轨道桥台与梁跨间（梁端悬出长度≤0.55m），桥梁梁端竖向转角限值θ≤（）。

单项选择题速度250km h，跨度24m预应力混凝土双线简支箱梁，其竖向自振频率不低于（） L，可不进行车桥耦合动力响应检算。

A.100
B.120
C.130
D.140

单项选择题速度250km h，跨度32m预应力混凝土双线简支箱梁，其竖向自振频率不低于（） L，可不进行车桥耦合动力响应检算。

A.120
B.130
C.140
D.150

单项选择题轨道铺设完成后，预应力混凝土梁的竖向残余徐变变形，对有砟轨道桥面，梁体的竖向变形不应大于（）mm。

A.20
B.15
C.10
D.30

单项选择题时速300km h，混凝土结构梁，跨度（40m<L≤80m），梁体的竖向挠度限值L （）。

A.1200
B.1400
C.1600
D.1900

单项选择题时速300km h，混凝土结构梁，跨度L≤40m，梁体的竖向挠度限值L （）。

A.1300
B.1400
C.1500
D.1600

单项选择题时速250km h，混凝土结构梁，跨度L≤40m，梁体的竖向挠度限值L （）。

A.1300
B.1400
C.1500
D.1600

单项选择题拱桥、刚架及连续梁桥的竖向挠度，除考虑列车竖向静活载作用外，尚应计及温度的影响。（）倍列车竖向静活载作用下产生的挠度值与全部温度引起的挠度之和。

A.1
B.0.75
C.0.63
D.0.5

单项选择题不通航的桥孔，有泥石流，钢筋混凝土或预应力混凝土结构桥下净空高度高出检算水位最小高度为（）m。

A.0.25
B.0.5
C.0.75
D.1

单项选择题列车竖向活载采用（）活载，桥涵结构的检算荷载应按《高速铁路设计规范》（试行）办理。

A.集中
B.恒载
C.ZK
D.均布

单项选择题当钢桁梁上部检查作业车、吊篮等设施不使用时，应停靠牢固，有可靠的固定装置，并确保固定装置的技术状态和强度满足当地最大风力的抗风荷载要求，梁端应设有可靠的（）。

A.拦挡设施
B.安全设施
C.制动设施
D.防护措施