电空制动控制器手柄紧急制动位后回运转位，列车制动管与均衡风缸均不充风的原因，下列说法错误的是（）。

单项选择题DK-1型电空制动机电空制动控制器制动位，均衡风缸和列车制动管只有40～60kPa的初制动减压量的原因，下面说法正确的是（）。

A.制动电空阀阀座上缩口风堵堵塞
B.缓解电空阀卡在吸合位
C.初制风缸堵塞
D.压力开关209故障

单项选择题DK-1型电空制动机电空制动控制器制动位，均衡风缸和列车制动管只有40～60kPa的初制动减压量的原因，下面说法错误的是（）。

A.制动电空阀阀座上缩口风堵堵塞
B.制动电空阀没有失电
C.压力开关208故障
D.压力开关209故障

单项选择题DK-1型电空制动机电空制动控制器制动位，均衡风缸不减压的原因，下列说法错误的是（）。

A.缓解电空阀卡在吸合位
B.压力开关209膜板破损
C.压力开关208膜板破损
D.缓解电空阀卡在释放位

单项选择题DK-1型电空制动机制动后中立位，造成均衡风缸和列车制动管自行减压的原因，下列说法错误的是（）。

A.制动电空阀泄漏
B.缓解电空阀泄漏
C.中继阀泄漏
D.重联阀泄漏

单项选择题DK-1型电空制动机制动后中立位（）会造成均衡风缸和列车制动管自行减压。

A.制动电空阀上阀口泄漏
B.中继阀膜板破损
C.制动电空阀下阀口泄漏
D.空气气制动阀转换柱塞第一道O形圈泄漏