为强化京沪高速铁路建设管理，在全线设置了四个建设报挥部，其地点为（）

单项选择题京沪高速铁路工程监理全线共划分为（）个标段。

A.5
B.6
C.7
D.8

单项选择题京沪高迢铁路工程监理每个标段的监理单位为国内监理机构联合体，下列有关表述正确的是（）。

A.联合体内牵头单位对各成员单位进行统一管理并负总责，各方各负其责
B.联合体内牵头单位在收取各成员单位管理费后，不再对成员单位进行管理
C.联合体内牵头单位把监理任务分配后，各成员单位按划段监理，不再接受审头单位管理
D.施工中可以出现工程质量问题，但验收时必须纠正，保证没有任何问题投入运营

单项选择题京沪高速铁路工程监理管理机构模式为（）。

A.实行监理项目部、监理站两级管理
B.实行监理项目部、监理站、监理组三级管理
C.实行监理项目部、监理组两级管理
D.实行监理项目部、监理站、监理分站三级管理

单项选择题主体工程质量零缺陷是京沪高速铁路工程质量目标要求之一，下列对“质量零缺陷”内涵理解正确的是（）。

A.主体工程质量不能有任何问题附届工程可以有些问题
B.是一种质量理念，是一种追求目标，以思想中的“质量零缺陷”理念，报导工程施工行为，确保工程质量一次合格
C.是一种质量监测标准，必须遵照执行
D.是一种验收标准，保证工程安全运营

单项选择题下列表述中，属于京沪高速铁路工程质量目标内容的为（）。

A.主体工程质量零缺陷，桥梁和隧道混凝土结构使用寿命不低于60年，无砟轨道使用寿命不低于60年，单位工程一次投收合格率100%
B.体工程质量零缺陷，桥梁和隧道混凝土结构使用寿命不低于60年，无砟轨道使用寿命不低于100年，单位工程一次投收合格率100%
C.体工程质量零缺陷，桥梁和隧道混凝土结构使用寿命不低于100年，无砟轨道使用寿命不低于60年，单位工程一次投收合格率100%
D.体工程质量零缺陷，桥梁和隧道混凝土结构使用寿命不低于100年，无砟轨道使用寿命不低于60年，单位工程一次投收合格率单99%