Rasmussen认为基于技能的行为不具的特点是（）。

单项选择题以下对“态势感知”概念的理解中正确的是哪个（）。

A、对环境要素的感觉被成为“态势感知”
B、对环境要素的感觉和知觉被称为“态势感知”
C、“态势感知”是指驾引人员对某一时空中环境要素的知觉和理解
D、“态势感知”是指驾引人员对某一时空环境要素的知觉和理解，以及对下一阶段的状态的预测

单项选择题从驾驶员发现突然抢越船头的渔船到操舵水手按其舵令开始操舵所消耗的时间由（）之和构成。

A、驾驶员和舵工的个体反应时间之和
B、神经传导时间，肌肉反应时间，信息交换和传递时间
C、个体反应时间、信息传递时间和信息交换时间
D、综合反应时间

单项选择题下列情况可能引起应激的是哪一个（）。

A、经一年远洋航行后回到居住地所在港
B、受公司重奖
C、发生船舶擦碰损坏舷梯
D、以上都是

单项选择题关于应激与驾引人员健康的关系，下列描述中正确的是（）。

A、应激有利于驾引人员的健康
B、应激不利于驾引人员的健康
C、低水平的应激可锻炼驾引人员的适应能力，过强的应激使其机体产生保护性抑制
D、适当的应激可提高驾引人员的适应能力，过强的应激使其适应机制失效时导致机体的功能障碍

单项选择题日本的藤井弥平提出的长轴6L，短轴1.6L的椭圆型船舶领域模型适用于下列哪种情况（）。

A、大洋水域任何会遇局面中的船舶
B、港口内部水域需要减速航行时的被追越船舶
C、沿海开阔水域追越局面中的船舶
D、沿海开阔水域交叉相遇局面的船舶