单项选择题

对于同步发电机原动机及其调节系统的数学模型，说法正确的是（）。

A.根据制造厂提供的资料，按照原动机及其调节系统的实际功能模块组成构建实测模型
B.通过原动机及其调节系统参数实测及辨识，对初始模型进行补充与修正，建立与实际一致的计算模型
C.在指定的电网稳定程序中选择与实测模型结构一致的常见模型，经过仿真校核可得到计算模型
D.当电力系统专用计算程序中无法选择出满足要求的模型时，应重新选择合适的计算程序以满足计算要求

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热门试题

单项选择题下列哪个不是燃气机调节系统模型的环节（）。

A.PID环节
B.频率测量及加速度环节
C.转速不等率环节
D.死区环节

单项选择题下列哪个不是水轮机调节系统模型的环节（）。

A.PID环节
B.频率测量及加速度环节
C.转速不等率环节
D.死区环节

单项选择题下列哪个不是汽轮机调节系统模型的环节（）。

A.PID环节
B.频率测量及加速度环节
C.转速不等率环节
D.死区环节

单项选择题对于同步发电机原动机及其调节系统的建模，说法错误的是（）。

A.原动机的模型参数实测应在调节系统功率开环状态下进行
B.应分别验证控制系统、执行机构、原动机等各部分模型参数辨识结果
C.应根据实际情况采用频域测量法或时域测量法
D.原动机及其调节系统的模型的各种参数采用有名值表示，时间常数单位为秒

单项选择题阶跃试验中，从起始时间开始，到被控量与最终稳态值之差的绝对值始终不超过5%阶跃量的最短时间是（）。

A.峰值时间
B.滞后时间
C.上升时间
D.调节时间