对于高速综合检测列车检测出的危及弓网安全运行的超限项目，各供电段应及时采取有效措施进行处置，并在（）小时内将处理情况反馈至供电处。

单项选择题接触网跳闸重合成功或重合失败强送成功时，若跳闸原因不明且跳闸供电臂中有电力机车、动车组运行，供电段要在跳闸（）小时内向机务段、动车段输出“弓网联控信息单”。机务段、动车段在接到“弓网联控信息单”后，与供电段共同查找接触网跳闸原因。

单项选择题供电段负责接触网动态检测超限项目的处理和信息反馈，指定专人每日动态掌握“全路接触网动态检测管理信息系统”中超限项目的处理情况，对已复测处理的超限项目进行动态销号，每月（）日18点前必须完成上月超限数据的复测处理和信息反馈。

A.1
B.5
C.10
D.20

单项选择题弓网设备联合检查工作由供电段分管领导牵头，供电、机务段、动车段分管领导及工程技术人员组成联合检查组，每（）一次对弓网设备质量及乘务员、检修人员执标情况进行检查。

A.月
B.季度
C.半年
D.年

单项选择题供电段应每（）组织联控区内单位召开一次弓网联控会议（特殊情况需加密召开会议的以路局相关通知为准）

单项选择题一杆一档电子档案中的照片资料应在接触网（）后现场拍摄确定

单项选择题一杆一档是指以（）为管理对象建立电子档案进行日常管理，该电子档案称为一杆一档。

A.接触网单支柱
B.接触网单支柱及其顺向的一跨吊弦
C.整个锚段
D.以上均不对

单项选择题设备管理、行车组织单位要加强高速铁路行车设备的（），强化设备质量动态跟踪管理。

A.质量控制
B.检修控制
C.检测控制
D.安全控制

单项选择题高速铁路因维修需要转为非常站控模式时，维修负责人（驻站联络员）应在（）进行登记。

A.车站
B.供电调度所
C.施工台
D.行车调度室

单项选择题进行维修作业时，施工负责人应确认已做好一切施工准备，于开始前（）分钟，由维修负责人（驻调度所联络员）在调度所调度台《行车设备施工登记簿》内登记，列车调度员签认。

A.40
B.50
C.60
D.80

单项选择题综合维修工区联合作业补充规定：工、电、供联合作业，工务、供电作业车辆均需进入同一区间作业时须连挂在一起，作业完毕后连挂一起返回车站，由担当（）司机负责统一指挥组成综合维修车组。

A.牵引车
B.被牵引车
C.工务车
D.供电车