船舶报告制和报告要求系用于通过无线电报提供、收集或交换信息。该信息所提供的资料有如下用途（）。
Ⅰ搜寻救助
Ⅱ.水上船舶交通服务
Ⅲ.丰富值班船员娱乐生活Ⅳ天气预报
Ⅴ.防止船舶污染

单项选择题VTS操作中，仅限于向船舶提供有关航行安全的信息，或仅向船舶提供航行建议，而不是向船舶下达航行指令，不可以强制要求船舶执行VTS操作员下达的航行指令，这种服务属于（）。

A.信息服务
B.助航服务
C.交通组织服务
D.导航服务

单项选择题（）是指经双方确认，帮助船方做出航行决定并监视其效果的一种服务。

A.信息服务
B.助航服务
C.交通组织服务
D.支持联合行动

单项选择题VTS系统设备维护管理的工作质量应由VTS系统设备的（）指标来体现。

A.连续可用时间
B.外观保养
C.VTS运行质量
D.可用率和完好率

单项选择题根据IALA《VTS2008手册》，关于VTS服务说法正确的有？（）

A.信息服务（INS）。信息服务提供必要的及时的信息，帮助航行船只做出决策。信息服务不影响船只的决策
B.助航服务（NAS）。助航服务提供安全高效的交通服务，发现和处理潜在的交通危险。助航服务提供必要的及时的信息，帮助航行船只做出决策，建议、指挥或直接干预交通
C.交通组织服务（TOS）。交通组织服务提供额外的信息服务和交通组织服务。此服务是在航行船只提出要求或VTS认为必要的情况下，帮助航行船只做出航行决策。交通组织服务提供必要及时的航行信息，相应地通过通知、建议、指令等手段帮助船只做出航行决策
D.以上全对

单项选择题VTS向船舶发出指令时，以下哪些指令是不可取的？（）

A.要求船方遵守报告的程序或内容
B.某一区域内的速度限制
C.单向通航等让要求
D.指令船舶操纵需要使用舵角或车速
E.VTS航行计划的修改

单项选择题背离《国际海上避碰规则》的条件：（） Ⅰ、危险确实存在 Ⅱ、危险必须是紧迫的 Ⅲ、背离是合理的

A.Ⅰ、Ⅱ
B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅲ

单项选择题一个实际的船舶定线制由下列成分构成。（）

A.分隔线或分隔带
B.通航分道
C.交通流方向或推荐的交通流方向
D.A+B+C

单项选择题建立船舶定线制的目的包括（）。

A.分隔相反的交通流，以减少对遇局面的发生
B.减少穿越船与航行在已经建立的通航分道内的船舶的碰撞危险
C.简化船舶汇聚区域内交通流的形式
D.以上均应包括

单项选择题下列哪种说法是正确的？（） Ⅰ.无论IMO是否采纳某一分道通航制，除《规则》第十条外，《规则》其他条款仍然适用于该分道通航制水域； Ⅱ.IMO可以采纳各国制定的分道通航制； Ⅲ.无论IMO是否已经采纳某一分道通航制，船舶均应当遵守主管机关为该分道通航制水域指定的特殊规则。

A.Ⅱ，Ⅲ
B.Ⅰ，Ⅱ
C.Ⅰ～Ⅲ
D.Ⅲ

单项选择题某国在其沿海水域设立的分道通航制区域，（）。

A.IMO必须采纳
B.IMO可以采纳
C.如在该国的领海，则IMO必须采纳
D.ABC均不正确