RGH20C型道岔打磨列车根据道岔的种类，对可动心道岔打磨施工采取（）种打磨模式，以消除道岔的波磨、鱼鳞伤等病害。

单项选择题在利用消除肥边模式时，PGM-48型线路打磨列车全部24个打磨单元均处于内侧（），对直线和曲线地段较大肥边进行切削。

A.25°
B.35°
C.45°
D.50°

单项选择题在采用消除波磨模式时，PGM-48型线路打磨列车单边24个磨头自内侧（）范围内均匀分布。

A.45°-0°
B.35°-3°
C.25°-9°
D.15°-10°

单项选择题在利用顶面模式时，PGM-48型线路打磨列车全部24个打磨单元分布在内侧（）和外侧（）之间，对钢轨顶面波磨、细小裂纹及鱼鳞伤进行打磨。

A.45°；30°
B.35°；25°
C.25°；20°
D.15°；15°

单项选择题RGH20C型道岔打磨列车在进行跳跃式打磨时，将单侧打磨单元内倾角设为（），用于消除轨顶角内侧肥边。

A.30°
B.40°
C.50°
D.60°

单项选择题以下不属于可动心道岔跳跃打磨方式角度范围的是（）。

A.外侧1°-10°
B.内侧26°-25°
C.内侧35°-45°
D.内侧50°