双线自动闭塞区段列车因故退行，如列车调度员确知区间无列车，后方站无双向行车设备，值班员准许直接进站时，列车凭（）进入车站。

单项选择题在不得已情况下，列车退行时，未得到后方站（线路所）车站值班员准许，双线区间列车不得退行到（）的内方。

A.邻线进站信号机
B.引导地点标
C.本线站界标
D.邻线预告标或特设的预告标

单项选择题自动站间闭塞设备不能使用时，应改用（）行车。

A.自动闭塞法
B.时间间隔法
C.书面联络法
D.电话闭塞法

单项选择题旅客列车在双线区间因特殊情况需反方向运行时，须经铁路局（）准许。

A.调度所主任
B.列车调度员
C.调度所值班主任
D.客运调度员

单项选择题双线反方向行车时，须经（）发布调度命令。

A.车站值班员
B.车站调度员
C.列车调度员
D.调度所主任

单项选择题一切电话中断后，连续发出同一方向的列车时，两列车的间隔时间应按规定的区间运行时分另加3min，但不得少于（）。

A、20min
B、15min
C、10min
D、13min

单项选择题单线铁路一切电话中断，未办妥闭塞时，（）可以优先发车。

A.原定发车方向的车站
B.铁路局规定的车站
C.开下行列车的车站
D.开上行列车的车站

单项选择题在无联锁的线路上接发列车时，进路上的（）道岔无论对向或顺向，均应对密贴尖轨、斥离尖轨和可动心轨加锁。

A.复式交分
B.交分
C.分动外锁闭
D.联动

单项选择题在无联锁的线路上接发列车时，进路上的有关（）道岔应加锁。

A.对向和邻线上的防护
B.顺向和邻线上的防护
C.对向和顺向
D.单开和对称

单项选择题引导接车时，引导人员昼间显示的引导手信号为展开的（）。

A.绿旗高举头上左右摇动
B.黄旗高举头上左右摇动
C.绿旗在下部左右摇动
D.黄旗在下部左右摇动

单项选择题遇天气恶劣，信号机显示距离不足200m时，司机或车站值班员须立即报告列车调度员，列车调度员应及时发布调度命令，改按（）行车。

A.时间间隔法
B.书面联络法
C.天气恶劣难以辨认信号的办法
D.电话闭塞法