INCOTERMS 2020在每一个贸易术语的A9/B9条款中列出了卖方/买方在采用这一术语时需要承担的（），这一做法为贸易商提供了便利。

单项选择题NCOTERMS 2020对FCA术语的修订表现为：在采用（）时，买卖双方可以约定，买方应要求其委托的承运人在货物装上运输工具后向卖方签发已装船提单。

A.海上运输
B.铁路运输
C.航空运输
D.国际多式联运
E.公路运输

多项选择题有关EXW的描述中，（）是正确的。

A.买方需要承担的责任最多，其中包括在出口国内办理出口手续的责任
B.买方需要承担的风险最大，包括出口国国内的货物运输风险、国际货物运输风险和进口国国内的货物运输风险
C.采用EXW出口，出口费用最大，出口价格最高
D.卖方的交货地点在出口国国内，因此，EXW是象征性交货贸易术语
E.EXW Shanghai表示上海是国际货物运输的目的地
F.EXW适用的运输方式是水上运输，包括内河与海上运输

单项选择题INCOTERMS 2010的每个术语后面都有一个规定地点，用以说明交货地点或运费付至地点。（）后面的地点就是运费付至地点，表示卖方应办理运输手续将货物运送到该地点，并承担运费。

A.CIF
B.CPT
C.FCA
D.EXW
E.FAS
F.FOB

多项选择题某交易按CIF Rotterdam条件成交，卖方在合同规定的装运期内在上海港装船，并向买方提交了海运提单、保险证书等货运单据。货物在海上运输中相继遭遇风暴、触礁等风险，致使60%的货物发生损失，买方因此向卖方提起索赔。对此事件，正确的判断应当是（）

A.CIF规定卖方承担运输、保险责任与费用，因此，卖方应当赔偿买方
B.CIF规定买方承担运输、保险责任与费用，因此，买方不应当向卖方索赔
C.CIF合同是装运合同，卖方不承担交货后的风险，因此不需要对货物损失承担赔偿责任
D.CIF合同是到达合同，卖方负责办理运输手续将货物运送到目的港，因此，货物在运输过程中发生的损失由卖方承担，卖方应当对买方提供赔偿
E.CIF术语的风险划分界限是装运港船上，卖方在上海港装船后不再承担货物风险，运输途中发生的损失由买方承担，买方不应当向卖方索赔
F.由于货物的运输保险是由卖方办理的，卖方应当向买方提供赔偿，然后再向保险公司索赔

单项选择题一批货物拟从澳大利亚出口到中国，并采用海上运输，合理的贸易术语是（）

A.CFR Melbourne
B.FOB Sydney
C.FAS Shanghai
D.CIF Beijing
E.EXW Melbourne
F.FCA Wuhan

单项选择题相对于FOB术语，FCA术语的优点之一是（）

A.它是象征性交货的贸易术语，卖方可以在出口国完成交货
B.FCA合同属于装运合同
C.货物可以通过海上运输运送到目的地
D.卖方的交货地点可以指定为出口国的任意地点，有利于内陆地区的卖方办理交货
E.货物可以通过任何运输方式运送到目的地
F.交货之后的风险由买方承担

单项选择题相对于FOB、CIF等术语，采用CFR术语成交时，装船通知（Shipping Advice）更为重要。原因是（）

A.装船通知是卖方的交货凭证
B.装船通知是卖方将货物装上船舶时必须出示的单据
C.装船通知是买方办理货物运输保险的依据
D.装船通知有利于买方掌握货运情况，做好提货、用货方面的准备
E.在实践中，装船通知就是运输合同
F.如果卖方没有及时发出装船通知而导致买方没有及时投保，货物遭遇风险而发生的损失将由卖方承担

单项选择题在贸易术语领域，货物的风险是指（）

A.货物在运输过程中发生损坏或灭失的风险
B.国际市场行情变动导致买方或卖方遭受经济损失的风险
C.汇率变动导致买方或卖方的收益减少的风险
D.进出口国之间发生贸易摩擦导致货物不能出口或不能进口的风险
E.买方信用风险
F.卖方信用风险

单项选择题在INCOTERMS 2010规定的11个贸易术语中，按照DDP成交时，由于（），货物的出口价格最高。

A.买方需要办理进口报关手续
B.买方需要指定承运人到出口国指定地点接收货物
C.卖方需要承担国际货物运输的运费，但不需要承担保险费
D.卖方需要承担最多的费用，包括在进口国的报关费用以及运输保险费用
E.卖方需要承担货物运送到进口国指定地点交货之前的风险、责任和费用
F.这种术语在国际贸易中很少使用

多项选择题国际贸易中使用象征性交货这种交货方式时，（）。

A.卖方可以象征性地提交一部分货物给买方作为交货，不需要提交合同规定的全部货物
B.卖方可以只提交货物的发票给买方作为交货，不需要提交货物
C.买方在交货完成时并未实际收到货物
D.买方在交货完成时已经实际收到货物
E.适用的贸易术语包括CIF和FCA
F.适用的贸易术语包括DAT和DDP