减速起动机和常规起动机的主要区别在于（）不同。

单项选择题在（）中，采用直推的方式使驱动齿轮伸出和飞轮齿轮啮合。

A.常规起动机
B.平行轴式减速起动机
C.行星齿轮式减速起动机

单项选择题在判断起动机不能运转的过程中，在车上短接电磁开关端子30和端子C时，起动机不运转，说明故障在（）。

A.起动机的控制系统中
B.起动机本身
C.不能进行区分

单项选择题在起动机的解体检测过程中，（）是电枢的不正常现象。

A.换向器片和电枢轴之间绝缘
B.换向器片和电枢铁心之间绝缘
C.各换向器片之间绝缘

单项选择题不会引起起动机运转无力的原因是（）。

A.吸引线圈断路
B.蓄电池亏电
C.换向器脏污
D.电磁开关中接触片烧蚀、变形

单项选择题永磁式起动机中用永久磁铁代替常规起动机的（）。

A.电枢绕组
B.励磁绕组
C.电磁开关中的两个线圈

单项选择题下列不属于起动机控制装置作用的是（）。

A.使活动铁心移动，带动拨叉，使驱动齿轮和飞轮啮合或脱离
B.使活动铁心移动，带动接触盘，使起动机的两个主接线柱接触或分开
C.产生电磁力，使起动机旋转

单项选择题直流串励式起动机中的“串励”是指（）。

A.吸引线圈和保持线圈串联连接
B.励磁绕组和电枢绕组串联连接
C.吸引线圈和电枢绕组串联连接

单项选择题分开式液压动力转向系统是将（）。

A.转向器、转向动力缸、转向控制阀三者分开布置。
B.转向动力缸和转向控制阀组合制成一个整体。
C.转向器、转向动力缸、转向控制阀三者组合成一个整体。
D.以上都不正确

单项选择题半分开式液压动力转向系统是将（）。

A.转向器、转向动力缸、转向控制阀三者分开布置。
B.转向动力缸和转向控制阀组合制成一个整体。
C.转向器、转向动力缸、转向控制阀三者组合成一个整体。
D.以上都不正确。

单项选择题整体式液压动力转向系统是将（）。

A.转向器、转向动力缸、转向控制阀三者分开布置。
B.转向动力缸和转向控制阀组合制成一个整体。
C.转向器、转向动力缸、转向控制阀三者组合成一个整体。
D.以上都不正确。