（《中国铁路郑州局集团有限公司高速铁路行车组织细则》郑铁总[2018]106号--第30条）：采用机车牵引动车组无动力回送时，由（）负责引导连挂。

单项选择题（《中国铁路郑州局集团有限公司高速铁路行车组织细则》郑铁总[2018]106号--第28条）：禁止单台电力机车、（）编组动车组升双弓运行（打冰等特殊情况除外）。

A.长
B.重联
C.短
D.以上都不是

单项选择题（郑州局集团公司关于重新印发《中国铁路郑州局集团有限公司动车组故障应急处置办法》的通知郑铁辆[2019]179号--第二十八条）：TEDS预报需立即停车检查的故障，动车段根据TEDS发现动车组故障的不同等级，采取（）检查、前方站检查、前方办客站检查、途中监控入库检查、限速运行或取消限速的处置方式。

A.停车
B.紧急停车
C.立即停车
D.以上均可

单项选择题（郑州局集团公司关于重新印发《中国铁路郑州局集团有限公司动车组故障应急处置办法》的通知郑铁辆[2019]179号--第二十七条）：若因车辆自身设备故障导致动车组列车紧急制动停车时，随车机械师按照动车组途中故障应急处理指导手册规定进行处置。随车机械师开车前盯控司机进行简略制动试验，确认制动性能良好后通知司机限速（）km h运行，开车后对全列进行巡视，重点监听走行部是否存在异音、异常振动等现象，无异常后通知司机恢复正常运行。

A.40
B.50
C.60
D.80

单项选择题（郑州局集团公司关于重新印发《中国铁路郑州局集团有限公司动车组故障应急处置办法》的通知郑铁辆[2019]179号--第二十六条）：动车组空气弹簧故障时，随车机械师应通知司机限速要求（CRH2 CRH380A AL型限速（）km h，其余车型限速160km h）。

A.100
B.140
C.120
D.160

单项选择题（郑州局集团公司关于重新印发《中国铁路郑州局集团有限公司动车组故障应急处置办法》的通知郑铁辆[2019]179号--第二十六条）：动车组车窗玻璃破损导致车厢密封失效时，列车长或随车机械师应通知司机，司机控制动车组列车限速（）km h运行。

A.120
B.160
C.140
D.100

单项选择题（郑州局集团公司关于重新印发《中国铁路郑州局集团有限公司动车组故障应急处置办法》的通知郑铁辆[2019]179号--第二十二条）：重联动车组中一组因故不能继续运行，根据调度命令需要分离运行时，值乘故障动车组的（）须做好动车组的防护工作，并与故障动车组一起停留原地等待救援，正常动车组按命令单组继续运行。

A.司机
B.随车机械师
C.列车长
D.车站人员

单项选择题（郑州局集团公司关于重新印发《中国铁路郑州局集团有限公司动车组故障应急处置办法》的通知郑铁辆[2019]179号--第二十一条）：动车组运行中碰撞异物影响行车安全时，司机应立即采取（）措施，报告列车调度员并通知随车机械师。

A.限速运行
B.停车
C.限速120km/h以下
D.常速运行

单项选择题（郑州局集团公司关于重新印发《中国铁路郑州局集团有限公司动车组故障应急处置办法》的通知郑铁辆[2019]179号--第二十条）：配属动车组发生走行部轴承温度过高响应时，随车机械师下车检查确认，根据具体情况按应急手册规定采取处置措施，可视范围内无异常且未伴随发生其他故障时按下述限速运行：报警级（2级）：齿轮箱轴承（）km h。

A.20
B.40
C.30
D.60

单项选择题（郑州局集团公司关于重新印发《中国铁路郑州局集团有限公司动车组故障应急处置办法》的通知郑铁辆[2019]179号--第二十条）：配属动车组发生走行部轴承温度过高响应时，随车机械师下车检查确认，根据具体情况按应急手册规定采取处置措施，可视范围内无异常且未伴随发生其他故障时按下述限速运行：预警级（1级）：电机轴承（）km h。

A.100
B.200
C.150
D.120

单项选择题（郑州局集团公司关于重新印发《中国铁路郑州局集团有限公司动车组故障应急处置办法》的通知郑铁辆[2019]179号--第二十条）：配属动车组发生走行部轴承温度过高响应时，随车机械师下车检查确认，根据具体情况按应急手册规定采取处置措施，可视范围内无异常且未伴随发生其他故障时按下述限速运行：报警级（2级）：电机轴承（）km h。

A.20
B.40
C.30
D.60