A.汽车以大驱动力加速行驶时,前、后轴侧偏角增加B.汽车以大驱动力加速行驶时,有增加不足转向的趋势C.汽车在弯道上行驶时,前轴侧偏角一定比直线行驶时大D.汽车在弯道上行驶时,有增加过多转向的趋势
单项选择题采用二自由度两轮摩托车模型分析汽车的操纵稳定性时,考虑的自由度是()
A.沿X轴平移运动和沿Y轴的侧向运动B.绕Z轴的横摆运动和沿Y轴的侧向运动C.沿Y轴的侧向运动和绕X轴的侧倾运动D.绕Z轴的横摆运动和绕X轴的侧倾运动
单项选择题具有过多转向特性的汽车将失去稳定性的车速是()
A.最高车速B.特征车速C.临界车速D.失速车速
单项选择题为了充分发挥地面附着条件,汽车制动系的实际利用附着系数φ与制动强度z的关系曲线应是()
A.对角线(φ=z)B.φ曲线在对角线的下方C.φ曲线在对角线的上方D.φ曲线与对角线尽量接近
单项选择题汽车在循环行驶工况下的燃油经济性更能反映实际工况,循环行驶的基本工况包括()
A.等速行驶B.等加速行驶C.等减速行驶D.怠速停车
多项选择题影响汽车驾驶性能的因素有()
A.发动机排量B.气缸数目C.最小传动比D.最大传动比