作业负责人在接到信号楼当班值班员批准允许停电作业的命令后，方准通知（）进入作业现场验电接地线。

多项选择题单轨、地铁系统运营中发生下列情况，属于一般B事故的是（）。

A.列车中破一辆
B.死亡1人以上，3人以下
C.重伤2人
D.直接济济损失100万以上，500万元以下

多项选择题单轨、地铁系统运营中发生下列情况，属于一般D事故的是（）。

A.列车小破一辆
B.运营列车分离
C.运营列车冒进信号
D.工作车小破一辆

多项选择题单轨、地铁系统运营中发生下列情况，属于较大事故的是（）。

A.3人以上，10人以下
B.10人以上，20人以下
C.经济损失500万元以上，1000万元以下
D.中断4小时以上，6小时以下

多项选择题列调电台故障时，司机应（）。

A.用私人手机拨打行调录音电话
B.等待维修处理
C.立即清客掉线，结束运营
D.立即以15Km/h以下的速度运行

多项选择题车辆段内各课室执行的进场作业令分为（）和（）两种。

A.停电作业
B.送电作业
C.有电作业
D.无电作业

多项选择题关于《向停放有单轨车线接单轨车的规定》，以下说法正确的是（）。

A.本规定适用于车场内L0线、L8、L9、L10、L11线和L13、L14线，其它股道不按此规定执行
B.列车调入有车线，当列车头部运行至该股道信号机前方1米处，司机应一度停车，再以3km/h以下速度运行至该股道停车，与原停放单轨车之间相隔3米以上距离。若停车位没有下车梯，则司机从负极侧下车
C.列车到达Xr（Xc）处，信号楼值班人员通知司机，该股道停放有单轨车
D.相关部门（维修、设备、运转等）可以擅自动原停放列车

多项选择题开行公务、专用列车的驾驶操作方法有（）。

A.列车启动时，操作主手柄采用牵引1起步，待列车速度达到2～3Km/h后再采用牵引4，确保列车启动平稳
B.列车在区间运行过程中，采用提前小制动、小牵引过渡大制动、大牵引的方式，确保列车区间运行无大冲动
C.列车进站前，采用提前小制动控制好车速方式，不使用大制动进站的方式停车对位，同时进行逐级缓解制动停车对位
D.可以不看发车计时器行车

多项选择题以下关于基地内使用“一键通”的说法正确的是（）。

A.在基地内做开关门试验时（司机和外勤司机入库和出库检查），屏蔽门遥控器电源必须处于关闭状态，待开关门试验完毕后再投入
B.司机在列车出库前（含备用车）的例行检查时，对车门的开关操作必须在屏蔽门遥控器电源已切断的状态下进行，列车检查完毕，再将屏蔽门遥控器电源投入
C.外勤收车检查时，应先确认四个一键通遥控器上的电源已切断才能进行开关门操作
D.各课室、各厂家维修人员在库内维护、检查车门时，应首先确认“一键通”遥控器上的电源已切断，才能进行开关门操作。不得在接通电源和遥控器开关的情况下开关车门

多项选择题以下说法正确的是（）。

A.六辆编组列车在升弓前必须先操作降弓按钮3秒
B.受电弓的正常工作压力为490KPa，最小工作压力为343Kpa
C.升弓是通过升弓电磁阀得电，推动连杆，使受电弓锁钩动作，从而打开锁钩，通过弹簧力，使受电弓升弓
D.由于升弓是靠电，所以升弓前先按降弓按钮，给油缸充气并推动活塞杆动作，让油缸内部的活塞杆有足够行程，当受电弓在升弓时，推压活塞杆，从而形成一定缓冲，对受电弓形成保护

多项选择题以下（）人员可以登乘出入段列车。

A.车辆段上线抢险的维修人员
B.列车调试准许的相关人员
C.乘务段运转值班员
D.特殊情况下，经过段领导同意的人员