案例分析题某三级公路进行升级改造，为了解路基状况，检测机构用承载板法测定土基回弹模量。 试验过程中用到的刚性承载板的直径为（）cm。

单项选择题试验过程中，采用千斤顶进行逐级加载、卸载，当加载的荷载大于0.1MPa 时，每级增加的荷载为（）MPa。

A.0.02
B.0.04
C.0.05
D.0.1

单项选择题测定总影响量a 时，最后一次加载卸载循环结束后取走千斤项，重读取两只百分表初读数，然后将测试车辆开出10m 外，读取终读数，总影响量a 为（）。

A.两只百分表初读数与终读数之差的平均值
B.两只百分表初读数平均值与终读数平均值之差
C.两只百分表初读数平均值与终读数平均值之差，再乘以贝克曼梁杠杆比
D.两只百分表初读数与终读数之差的平均值，再除以贝克曼梁杠杆比

单项选择题测量试验点土样含水率时，当最大粒径为26.5mm时，取样数量约为（）。

A.60
B.120
C.250
D.500

单项选择题根据《公路路基路面现场测试规程》JTG3450-2019，以下关于路基路面几何尺寸的测试方法，说法错误的是（）。

A.宽度测量时，不得将钢尺紧贴路面量取
B.纵断面高程测试中，闭合差应达到三等水准的要求
C.几何数据测试系统测横坡，测速为30-80km/h
D.相邻板高差以mm 计，准确至0.1mm

单项选择题关于超声回弹仪测混凝土抗弯强度的方法，错误的是（）。

A.适用于板厚大于100mm，且强度已达到设计抗压强度80%以上的水泥混凝土
B.每个测区不宜小于200mm×200mm
C.每个测区布置16个测点
D.对龄期超过3个月的混凝土，还需要测量测区的混凝土的碳化深度值

单项选择题关于马歇尔稳定度试验，以下说法错误的是（）。

A.一组马歇尔试件数量不得少于4个
B.从恒温水箱中取出试件至测出最大荷载，试验不得超过1min
C.加载速率为（50±5）mm/min
D.浸水马歇尔试验需将试件提前在规定温度的恒温水槽中浸水2昼夜

单项选择题以下不属于无机结合料稳定材料配合比设计中应确定的施工参数的是（）。

A.结合料的剂量
B.最佳含水率
C.最大干密度
D.最佳水胶比

单项选择题以下对路面基层、底基层原材料及技术要求的说法，错误的是（）。

A.水泥初凝时间应大于3h，终凝时间应大于6h 且小于10h
B.当粉煤灰中CaO 含量为10%-40%时，称为硅铝粉煤灰
C.级配碎石用作基层时，高速公路公称最大粒径应不大于26.5mm
D.高速公路用细集料中小于0.075mm 的颗粒含量应不大于15%

单项选择题沥青喷洒法施工的沥青用量测试时，受样盘的面积应不小于（）。

A.100cm²
B.1000cm²
C.1m²
D.1.5m²

单项选择题关于土的室内击实试验干法制样和湿法制样，操作过程中的相同点，下列说法不正确的有（）。

A.均需制备一组不少于5个试样
B.一组试样中含水率按2%-3%梯度变化
C.均需要闷料一夜
D.干法和湿法制样土都不能重复使用