A.问题流 B.经济流 C.政策流 D.政治流 E.文化流
多项选择题理性决策模型假定决策者是“理性人”,理性人被赋予的特征有()
A.当面对多重选择时,他会做出一个决定 B.他会依据其价值偏好,在各种可能的选择中排列出最优次序 C.他的价值偏好会随着时空变化而转移 D.他通常从所有的方案中,择定偏好等级最高者 E.面对同样的选择他会做出同样的决定
单项选择题政策执行之后,政策不一定总是能产生政策主体所希望的结果,这种情况称之为()
A.政策终结 B.政策失误 C.政策失灵 D.政策调整
单项选择题政策建议的变化频率过高、幅度过大,会给政策接受者带来疲倦、困惑,甚至是对上级的怀疑与排斥,这属于()
A.反复无常式的政策建议 B.墨守成规式的政策建议 C.生搬硬套式的政策建议 D.姗姗来迟式的政策建议
单项选择题构建政策执行博弈模型的美国学者是()
A.霍恩 B.巴达克 C.米特尔 D.雷恩
单项选择题公共政策接续主要探讨的关系是()
A.政策调整和政策创新的关系 B.政策稳定和政策断裂的关系 C.政策变动和政策终结的关系 D.新政策和原政策延续的关系
单项选择题一个国家采纳其他国家的公共政策、行政体制、制度及思想等来解决本国所面临的政策问题,指的是()
A.政策采纳 B.政策抉择 C.政策审议 D.政策移植
单项选择题衡量公民对于某一政策满意程度的评估指标称之为()
A.主观性福利指标 B.客观性福利指标 C.效益性福利指标 D.效率性福利指标
单项选择题对政策规划和政策实施计划进行的监控称之为()
A.过程性监控 B.结果监控 C.预防性监控 D.经常性监控
单项选择题在政策执行研究中,采取“自下而上”的研究路径,被称为()
A.向后推进策略 B.向前推进策略 C.以政策为中心的途径 D.政策制定者透视
单项选择题政府通过征收燃油税实现节能减排、保护环境这一政策目标。从政策的制定和执行来说,征收燃油税属于()
A.政策规则 B.政策工具 C.政策目的 D.政策假定