使用反向进给车削细长轴的目的是使工件由受拉伸转变为受压，这样能有效地减少工件的径向圆跳动。( )

判断题车削细长轴时，减少装夹接触面积的目的是避免工件被长卡爪夹死而引起弯曲变形。( )

判断题精车直径较大、尺寸精度和形位精度要求较高的圆盘薄壁工件的内孔及外圆时，可装夹在花盘上车削。( )

判断题车削细长轴时，增大车刀主偏角的目的减小刀具对工件的背向力，以减少细长轴的弯曲变形。( )

判断题车削短小薄壁工件时，为了保证内、外圆轴线的同轴度，可用一次装夹车削。 ( )

判断题使用扇形软卡爪装夹车削薄壁工件时，扇形软卡爪的圆弧应与工件外圆基本一致或略小于工件外圆。( )

判断题使用辅助支承或增加工艺肋车削薄壁工件，其目的是改善工件的装夹刚性。( )

判断题工件的内孔和外圆的轴线不在同一轴线上，平行而不重合的工件，叫做偏心工件。又称偏心套。( )

判断题车削细长轴时，选择负刃倾角车刀车削，可使切屑流向待加工表面，并可以减小切削力。( )

判断题使用中心架支承车削细长轴时，支承爪与工件的接触应紧些，这样车削时不易振动。( )

判断题用三针测量蜗杆时，主要是测量蜗杆的分度圆直径。( )