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多项选择题

A.当新辟道路必须从铁路、道路路基下通过时,对原有路线采取必要的加固措施后,可采取水平力法施工通道箱涵 B.顶……

某大型顶进箱涵工程,箱涵总跨度25m,高6m,总长度35m,需要穿越5条铁路站场线。箱涵穿越处有一条自来水管需保护,按原进度计划,箱涵顶进在雨期施工前完成,开工后,由于工作坑施工缓慢,进度严重拖后,顶进施工进入雨期,为抢进度保工期,采用轮式装载机直接开入箱涵孔内铲挖开挖面土体控制开挖面坡度为1:0.65,钢刃脚进土50mm,并且在列车运营过程中连续顶进。正在顶进施工时,遇一场大雨,开挖面坍塌,造成安全事故。

以下关于箱涵顶进施工技术要求的表述正确的有()。

A.当新辟道路必须从铁路、道路路基下通过时,对原有路线采取必要的加固措施后,可采取水平力法施工通道箱涵
B.顶进挖运土方应在列车运行间隙时间内进行,在开挖面应设专人监护
C.严禁扰动基底土壤
D.当土质较差时,可按千斤顶的有效行程掘进,并随挖随顶防止路基塌方
E.箱涵顶进前应检查验收桥涵主体结构的混凝土强度、后背,应符合设计要求

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问答题某桥梁工地的简支板梁架设,由专业架梁分包队伍架设。该分包队伍用2台50t履带式起重机,以双机同时吊装方式架设板梁。在架设某跨板梁时,突然一台履带式起重机倾斜,板梁砸向另一台履带式起重机驾驶室,将一名起重机驾驶员当场砸死,另有一人受重伤。事故发生后,项目经理立即组织人员抢救伤员,排除险情,防止事故扩大,做好标识,保护了现场,并在事故发生后第一时间内报告企业安全主管部门,内容有:事故发生的时间、地点、伤亡人数和事故发生原因的初步分析。在报告上级以后,项目经理指定技术、安全部门的人员组成调查组,对事故开展调查,企业安全部门和企业负责安全生产的副总经理也赶到现场参加调查,调查中发现下述现象: (1)项目部审查了分包方的安全施工资格和安全生产保证体系,并作出了合格评价。在分包合同申明确了分包方安全生产责任和义务,提出了安全要求,但查不到监督,检查记录。 (2)项目部编制了板梁架设的专项安全施工方案,方案中明确规定履带式起重机下要满铺路基箱板,路基箱板的长边要与履带式起重机行进方向垂直,但两台履带式起重机下铺设的路基箱板,其长边都几乎与履带式起重机行进方向平行,而这正是造成此次事故的主要原因之一。 (3)查到了项目部向分包队伍的安全技术交底记录,签字齐全,但查不到分包队伍负责人向全体作业人员的交底记录。 (4)仔细查看安全技术交底记录,没有发现路基箱板铺设方向不正确给作业人员带来的潜在威胁和避难措施的详细内容。 (5)事故造成的直接经济损失达50万元。 通过调查,查清了事故原因和事故责任者,对事故责任者和员工进行了教育,事故责任者受到了处理。 问题: 1.事故报告应包括哪些内容?签报程序规定是什么? 2.该事故属几级事故? 3.上述背景资料中(1)~(4)中现象违反了哪些安全控制要求? 4.按事故处理的有关规定,还应有哪些人参与调查? 5.对事故处理是否全面?请说明理由。