问答题
某机电安装施工单位在沿海城市承建一座植物油厂，施工时间在5～11月。该工程施工难度较大的是六条栈桥吊装，总重500多吨，分布在8～30m标高的不同区域内。项目经理部制定吊装方案时，针对现场具体情况，结合本单位起重吊装经验，提出了采用全部起重机、全部桅杆、吊车桅杆混合或一侧用汽车起重机、另一侧利用塔楼钢架架设工具(简称起重机塔架法)等吊装方法。为确保安全、工期和降低成本，从操作难度、吊装成本、客观条件、吊装效率、安全程度等评价因素进行技术经济分析，见表3—1。
技术经济分析(评价因素及各方案评分值)
序号
评价要素n
权值B(%)
方案满足程度(%)
全部起重机
全部桅杆
起重机桅杆混合
起重机搭架
A
A×B
A
A×B
A
A×B
A
A×B
1
操作难度
30
100
0.30
40
0.12
60
0.18
90
0.27
2
吊装成本
30
50
0.15
80
0.24
80
0.24
80
0.24
3
客观条件
10
40
0.04
50
0.05
60
0.06
100
0.10
4
吊装效率
10
100
0.10
60
0.06
70
0.07
80
0.08
5
安全程度
20
90
0.18
80
0.16
90
0.18
80
0.16
表3—1
技术经济分析(评价因素及各方案评分值)
汽车式起重机试吊时出现倾斜，经分析汽车式起重机使用偏离了特性曲线参数要求，随即作了处理。在正式吊装过程中，有一个从其他施工现场调来的导向滑轮，由于本身故障卡死不转，立即采取紧急处理并予以更换。
问题
技术经济分析(评价因素及各方案评分值)
|
序号 |
评价要素n |
权值B(%) |
方案满足程度(%) | |||||||
|
全部起重机 |
全部桅杆 |
起重机桅杆混合 |
起重机搭架 | |||||||
|
A |
A×B |
A |
A×B |
A |
A×B |
A |
A×B | |||
|
1 |
操作难度 |
30 |
100 |
0.30 |
40 |
0.12 |
60 |
0.18 |
90 |
0.27 |
|
2 |
吊装成本 |
30 |
50 |
0.15 |
80 |
0.24 |
80 |
0.24 |
80 |
0.24 |
|
3 |
客观条件 |
10 |
40 |
0.04 |
50 |
0.05 |
60 |
0.06 |
100 |
0.10 |
|
4 |
吊装效率 |
10 |
100 |
0.10 |
60 |
0.06 |
70 |
0.07 |
80 |
0.08 |
|
5 |
安全程度 |
20 |
90 |
0.18 |
80 |
0.16 |
90 |
0.18 |
80 |
0.16 |
汽车式起重机试吊时出现倾斜，经分析汽车式起重机使用偏离了特性曲线参数要求，随即作了处理。在正式吊装过程中，有一个从其他施工现场调来的导向滑轮，由于本身故障卡死不转，立即采取紧急处理并予以更换。
问题
| 针对汽车式起重机试吊中出现倾斜事件，根据汽车式起重机特性曲线，应如何进行调整 |