继珠三角、长三角、环渤海之后，中国未来经济增长的“第四极”已确定为环北部湾经济圈。现在的北部湾经济区主要是指广-找考题网

继珠三角、长三角、环渤海之后，中国未来经济增长的“第四极”已确定为环北部湾经济圈。现在的北部湾经济区主要是指广西，只是它的功能可以辐射到西部四省。广西早在2006年就开始正式构筑北部湾（广西）经济区开发战略，同时成立北部湾（广西）经济区规划建设管理委员会，并将南宁、防城港、钦州和北海（即“三港一市”）划入此范畴。读图回答下列问题：

（1）图中铁路线②可通达邻国首都()，并通过“泛亚铁路”最终到达()海峡。
（2）图中铁路线①的名称是()铁路，简述该铁路建设对广西经济发展的意义。
（3）简要分析南宁、防城港、钦州和北海（即“三港一市”）地区的区位优势。

【参考答案】

(1)河内；马六甲
(2)南昆
①连接西南内陆与南部沿海，把资源优势与区位优势结合起来；
②发挥区位优势，促进外向型经济发展；
③巩固民族团结，巩固国防；
④加快货物流通，促进市场发育和商业繁荣；
⑤开辟新的旅游热线，带动相关产业的发展；产...

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问答题交通是影响城市综合竞争力的一大因素。分析我国甲、乙两市交通状况及交通污染的有关资料，回答问题：甲、乙两市人口密集，交通拥堵与引发的污染问题日渐突出。甲市地面公交运力不足，而出租汽车发展迅速，其所承担的客运比例已上升到20%。此外，私家车车辆迅猛增加，挤占了有限的道路空间。乙市地面公交一直是客流运送的主力军，加上地铁的快速发展，它们所承担的客运比例高于甲市。但是，目前地面公交线路与轨道交通线路存在走向重复的现象。（注：“CO对大气污染分担率”“NOx对大气污染分担率”是指机动车排放的CO、NOx在城市CO、NOx排放量中的比重）（1）在公交、地铁、小轿车等各种市内交通方式中，受天气影响较小的方式是()；运量小、占据道路面积大的方式是()。（2）统计图中，明显反映两市交通拥堵程度的主要指标是()。（3）造成甲、乙两市汽车尾气污染物对大气污染分担率差异的原因可能是()。 A．乙市的机动车总量大于甲市 B．乙市排放污染气体的工厂数量减少 C．甲市第二产业比重高于乙市 D．甲市位于北方地区，冬季实行取暖（4）根据图文提供的信息，比较甲、乙两市的交通问题，并分析其产生的原因，在此基础上提出合理化的改进建议。