问答题简述开证行审查开证申请人资信情况掌握的原则。
问答题甲公司出口货物15公吨,500箱装,每箱毛重40公斤,体积20厘米×30厘米×40厘米,单价CFR LONDON每箱60.00美元。查运费表得知该货为8级,计费标准为W M,每运费吨运费为100美元,另征收转船附加费20%、燃油附加费10%。该货物的出口总成本为20万元人民币。外汇牌价为100美元 7.76元人民币。则出口盈亏率是多少
问答题我国甲公司与英国乙公司签订合同出口货物到英国,采用D P AT SIGHT结算货款,使用海运运输方式。甲公司为了防范风险,未征求英国代收行BANK C的同意,便将海运单上的收货人作成BANK C。随后,甲公司通过托收行BANK R将全套单据(包括海运单)寄往BANK C,托收行在寄单指示上注明适用《托收统一规则》(国际商会第522号出版物)。BANK C收到单据后通过BANK R通知甲公司,表示拒绝根据单据上的要求提货。请问,BANK C拒绝提货的做法是否合理BANK C拒绝提货的风险与责任应由谁承担
问答题某份即期付款信用证(信用证表明适用UCP 600),规定提交全套海运提单,禁止分批装运,启运港为中国港口,卸货港为美国港口,最迟装运日期为2008年4月10日。受益人甲公司按照信用证规定于4月1日将一部分货物在上海港装上“胜利”号轮,又于4月5日将剩余货物从黄埔港装上同一轮船,目的港均为美国纽约港。因此,甲公司取得了上海港和黄埔港签发的两套提单。甲公司在交单期内将单据交开证银行要求付款,但是遭到拒付,理由是分批出运。请问,开证行的拒付理由是否成立
问答题简述保险的四种损失类型。