《联合国国际货物多式联运公约》对货物赔偿的责任限制作了统一的规定：不包括海运时，为毛重每公斤8.33特别提款权，而单位限额不能试用。( )

判断题《贸发会议 国际商会多式联运单证规则》多式联运经营人赔偿责任基础，采用“推定过失责任制”。( )

判断题海上货物运输保险中的委付涉及权利的转移，委付为债权的代位权。( )

判断题海上货物运输保险中的委付涉及权利的转移，委付为物权的代位权。( )

判断题《联合国国际货物多式联运公约》明确规定，联运人的过失原则是“完全的过失责任制”。( )

判断题在运价本中以“W M”表示，指该种货物应分别按其毛重和体积计算运费，并选择其中运费较低者收取运费。( )

判断题海上货物运输保险中的代位求偿涉及权利的转移，代位求偿为物权的代位权。( )

判断题海上货物运输保险合同是一种补偿合同，保险人只负责金钱赔偿责任，而不负使保险货物恢复原状或归还原主的责任。( )

判断题如果某种货物按照其体积计算的容积吨与它的实际重量相比，超过一个重量吨时，则这种货物应按重量计算运费。( )

判断题海上货物运输保险中的代位求偿涉及权利的转移，代位求偿为债权的代位权。( )

判断题航次估算的起止时间应该和航次时间的规定相一致，亦即“自上一航次终点港卸空所载货物时起，至本航次终点港卸空所载货物时止。( )