班轮航线都是封闭的，具有两个方向，即去向(Outbound)和回向(Inbound)，它们通常对应于外贸的出口和进口方向。通常情况下两个方向货流量是不平衡的。规定去向为正向(Fat Leg)，回向为反向(Meager Leg)。( )

判断题班轮航线货流方向不平衡系数等于两个方向总货流量与反向货流量的比值。( )

判断题对杂货航线，货流量用吨表示；对集装箱航线，货流量用标准箱(TEU)表示，或同时用吨和TEU表示。( )

判断题在班轮航线参数中，第一个始发港至最后一个目的港的距离称为港间距离。( )

判断题航线上船舶的往返航次时间是指船舶在空间上完成一个循环的总延续时间，在数值上由正向航行时间以及反向航行时间组成。( )

判断题两港问货流量则仅指该两港之间在一定时期内(如一年)的货流量。对杂货航线，货流量用吨或者标准箱TEU表示。( )

判断题发船间隔时间是指船舶在空间上完成一个循环的总延续时间。( )

判断题如果航线经过运河，可将过运河时间直接作为两个中途港(运河两端)之间的航行时间而 并入止、反向航行时间，进出港时间也计入航行时间。( )

判断题沿海航线是指不跨越大洋的海运航线；近洋航线是指同一海域邻近国家之问或国内港口之间的海运航线。( )

判断题来回式航线是指以始发港和目的港为两头来回穿梭运行的航线；环状航线则以某一环形线路为航行路线，沿途挂靠有关港口。( )

判断题在班轮运输中，集装箱航线通常采用多港挂靠直达航线形式。( )