A.网格法B.最优化设计法C.正交设计法D.自行设计法下列各项中，不属于主尺度最佳方案选择的方法的是（）……

单项选择题在舱容不足时，若稳性充分，首先应考虑加大（）

A.船长
B.型深
C.吃水
D.方形系数

单项选择题在重力与浮力不平衡时，若吃水已限定，稳性较差时可（）

A.增大船长
B.减小船长
C.增大型宽
D.减小型宽

单项选择题诺曼系数值的大小取决于（）所占排水量的比例。

A.载重量
B.空船重量
C.载货量
D.钢料重量

单项选择题诺曼系数恒（）1。

A.大于
B.等于
C.小于
D.不确定

单项选择题以下各项中，不是选择船长时应考虑的因素是（）

A.快速性
B.操纵性
C.抗沉性
D.港口及航道水深

单项选择题在进行船舶技术经济评估时，船东又普遍关注表征较低运输成本的（）

A.年营运费用
B.净现值
C.最小货运费率
D.内部收益率

单项选择题若银行贷款利率为5%，计算的船舶IRR为6%，则该船（）

A.盈利
B.收支平衡
C.亏损
D.两者没有关系

单项选择题经过计算，某集装箱船的NPV＞0，说明该船（）

A.盈利
B.收支平衡
C.亏损
D.两者没有关系

单项选择题（）是把分期等额发生的金额按复利关系换算成现值总额所用的乘数。

A.终值因数
B.现值因数
C.资金回收因数
D.系列现值因数

单项选择题船舶（设备）使用期内各年总费用与残值的折现称为（）

A.总现值
B.净现值
C.平均年度费用
D.投资回收期

单项选择题内部收益率是指船舶使用期（或还本付息期）内是净现值（）零的投资收益率。

A.大于
B.等于
C.小于
D.不等于

单项选择题下列属于静态经济指标的是（）

A.净现值
B.必要费率
C.内部收益率
D.单位投资

单项选择题动态经济指标的特点是（）

A.不计利息、考虑折旧
B.不计利息、不考虑折旧
C.计利息、不考虑折旧
D.计利息、考虑折旧

单项选择题下列不属于基本复利因数的是（）

A.总现值因数
B.资金回收因数
C.等额终值因数
D.等额预付金因数

单项选择题适用于各方案收入已知，且使用期相等的方案比较的指标是（）

A.必要运费率
B.平均年度费用
C.净现值
D.总现值