A.铸造B.车削C.焊接D.磨削整体式压缩机组十字头加工工艺有（）……

多项选择题（）可导致整体式压缩机组动力缸工作不平衡。

A.混合阀损坏
B.液压系统有空气
C.热电偶故障
D.安全阀故障

多项选择题（）可能造成整体式压缩机组发动机敲缸。

A.活塞与气缸壁的间隙超过极限值
B.气缸壁润滑不良或油路堵塞
C.燃料气液体成分过多
D.燃料气压力过低

多项选择题整体式压缩机组试车中十字头滑道温度严重超标，应（）

A.检查十字头巴士合金面与滑道接触面均布情况
B.检查润滑系统过滤器并对油冷却器试漏
C.检查十字头与滑道间隙情况
D.检查十字头滑道瓦面与十字头及活塞杆中心偏差

多项选择题整体式天然气压缩机动力缸熄火的原因有（）

A.空气过滤器堵塞
B.燃料气压力低
C.机组过载
D.燃气转阀卡滞

多项选择题影响压缩机容积效率的因素有（）

A.机组的压比
B.余隙容积
C.气缸工作容积
D.气缸的温度

多项选择题整体式压缩机组上采用的可拆卸连接方式包括（）

A.皮带连接
B.齿轮连接
C.螺纹连接
D.联轴器连接

多项选择题（）故障可能导致整体式压缩机组曲轴箱油温高报警。

A.传感器
B.信号线
C.油冷器
D.空冷器

多项选择题整体式压缩机组上采用的不可拆卸连接方式包括（）

A.焊接
B.热铆
C.胀紧
D.液氮冷装

多项选择题（）将增加整体式压缩机组的压缩比。

A.提高机组排气压力
B.降低机组的吸气压力
C.向缸头端侧旋转活塞
D.动力缸盖积碳

多项选择题（）可能导致天然气压缩机组误报警甚至停机。

A.线路老化、磨损
B.接头松动、脱落
C.开关松动、损坏
D.传感器数据漂移

多项选择题（）可能导致整体式压缩机组曲轴箱油温高。

A.润滑油乳化变质
B.润滑油冷却器故障
C.曲轴箱油位超高
D.高架油箱液位超高

多项选择题（）会造成整体式压缩机机组发动机排温高。

A.点火定时不当
B.火花塞间隙不当
C.排气门间隙不当
D.发动机负载过大

多项选择题气田水进入压缩机组可能导致（）等部件损害。

A.热电偶
B.气阀
C.压缩缸
D.活塞杆

多项选择题整体式压缩机组振动检测仪表安装在（）

A.曲轴箱顶部
B.水冷器箱体
C.活塞杆内
D.机组橇座上

多项选择题（）能减小整体式压缩机组的振动。

A.保证各摩擦副间隙在规定范围
B.更换磨损的活塞杆
C.降低冷却水温度
D.扭紧松动的螺栓