砼枕线路静态轨距允许偏差v≤120km h时，作业验收标准为（）mm。……

单项选择题成段更换钢轨，开通后，放行列车条件是（）。

A.第一列45km／h，第二列60km／h，以后限速60km／h至下次封锁前1h
B.第一列45km／h，第二列60km／h，第三列120km／h其后恢复正常
C.第一列15km／h，第二列25km／h，第三列45km／h，不少于4h，以后限速60km／h至下次封锁前1h
D.第一列15km／h，第二列25km／h，第三列45km／h，不少于4h，以后60km／h、80km／h、120km／h各不少于24h，其后正常

单项选择题在进站道岔外方线路上施工，对车站方面，在（）线路上，设置移动停车信号牌（灯）。

A.距施工地点20m
B.距施工地点50m
C.距施工地点60m
D.进站道岔外方基本轨接头处（顺向道岔在警冲标相对处）

单项选择题本线不封锁时（）邻线来车可不下道，但本线必须停止作业。

A.邻线速度Vmax≤60km/h时
B.60km/h＜邻线Vmax≤120km/h时
C.邻线＞120km/h时
D.邻线＞160km/h时

单项选择题下列不属于小车的是（）。

A.轨道检查仪
B.钢轨探伤仪
C.单轨小车
D.软轴捣固机

判断题气温达到25℃时，无缝道岔及其前后200m范围内严禁进行影响线路稳定的作业。

判断题无缝线路大机捣固作业接近允许作业轨温时必须严格控制起道量。

判断题有缝线路地段扣板地段扣压力不足容易发生胀轨跑道。

判断题有缝线路地段钢轨硬弯造成碎弯较多夏季容易发生胀轨跑道。

判断题有缝线路地段连续瞎缝造成局部钢轨温度力大容易发生胀轨跑道。

判断题无缝线路地段由于长轨断开和焊接造成局部锁定轨温不均容易发生胀轨跑道。

判断题无缝线路地段线路异常爬行、锁定轨温较低，夏季易发生胀轨跑道。

判断题缺砟地段，线路横向阻力不足容易发生胀轨跑道。

判断题曲线、桥、涵头尾。这些位置钢轨应力不均匀，且作业频繁线路稳定性不足容易发生胀轨跑道。

判断题跑道，是指钢轨在胀轨过程中，钢轨的温度力作用大于来自外界的约束作用力，带动轨枕发生横向移动，造成了破坏性位移，改变了线路的平面状态，我们称之为跑道。

判断题胀轨，是指由于钢轨温度升高，在钢轨的内部产生温度力（压应力），钢轨在温度力作用下，抵抗来自扣件、轨枕、道床的各项阻力发生的量变过程，我们称之为胀轨。