《普速铁路线路修理规则》规定，线路检查应坚持“动、静态检查相结合，结构检查与几何尺寸检查并重”的原则。

判断题《普速铁路线路修理规则》中，线路设备周期性检查规定，其他线路曲线正矢检查每3个月不少于1次。

判断题《普速铁路线路修理规则》规定，轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中，限速管理值为保证列车运行平稳性和舒适性，需立即限速并进行整修的质量管理标准。

判断题《普速铁路线路修理规则》规定，采用轨道检查仪检查三角坑时基长为4m。

判断题《普速铁路线路修理规则》规定，线路维修等级为Ⅰ级的铁路线路，采用大型养路机械捣固维修周期为3年。

判断题《普速铁路线路修理规则》规定，线路设备修理实行分级管理，年通过总质量3500万吨且线路允许速度120km h的铁路正线，线路等级为Ⅲ级。

判断题《普速铁路线路修理规则》规定，用于钢轨侧面润滑的润滑材料不得涂覆到钢轨顶面。

判断题《普速铁路线路修理规则》规定，对于成段钢轨表面伤损深度大于0.5mm，宜采用铣磨车作业。

判断题《普速铁路线路修理规则》规定，小型钢轨打磨机对焊缝、道岔（调节器）打磨列车打磨受限区等进行打磨修理，并做好廓形平顺连接，严禁使用手砂轮打磨。

判断题《普速铁路线路修理规则》规定，钢轨肥边采用等离子设备进行切割。

判断题《普速铁路线路修理规则》规定，钢轨打磨作业中，对于马鞍形磨耗、焊缝凹陷应先安排打磨列车打磨后，再采用小型打磨机打磨。

判断题《普速铁路线路修理规则》规定，钢轨打磨作业应按照以修理性打磨为主、预防性打磨为辅的原则。

判断题《普速铁路线路修理规则》规定，铺设无缝线路施工时，使用撞轨器不得造成钢轨机械损伤。

判断题《普速铁路线路修理规则》规定，城市市区道口可不设护桩或护栏。

判断题《普速铁路线路修理规则》规定，道口铺面范围内不得存在普通钢轨接头。

判断题《普速铁路线路修理规则》规定，跨区间及区间无缝线路和无缝道岔上的左右两股钢轨绝缘接头应相对铺设。