（）又称施工支护，是在隧道施工过程中，为了确保施工安全而设置的支护。-找考题网

填空题（）可以满足初期支护施作及时、刚度小易变形的要求，且与围岩密贴，从而能保护和加固围岩，充分发挥围岩的自承作用。二衬后，衬砌内表面光滑平整，可以防止外层风化，装饰内壁，增强安全感。

填空题隧道施工辅助坑道有横洞、平行导坑（简称“平导”）、斜井及（）。

填空题放线定位时，为了保证衬砌不侵入建筑限界，需预留（）。

填空题管棚注浆，如有地下水，除水泥浆外，可按比例加入（）。

填空题隧道超前支护，包括超前（）、超前锚杆或小导管及超前注浆加固。

填空题隧道长度在4000m以上，又不便采用其他辅助坑道时，可采用（）。

填空题混凝土的拆模时间应按混凝土达到（）的情况决定。

填空题隧道洞口应遵循（）原则，确保边坡及仰坡的稳定。

填空题（）目前最通用的是外衬为锚喷支护，内衬为整体式混凝土衬砌。

填空题混凝土浇注完后，如温度低于（）度，则需采取冬季防寒措施。

填空题（）是围岩作用在支护结构上的力。

填空题铁路隧道避车洞指示箭头，距道砟面或人行道面（）m。

填空题混凝土入模的自由倾落高度，应保证其不发生离析，一般不应超过（）m。

填空题一般隧道内相对湿度在60％-90％时，人工养生不少于3～7d，相对湿度小于60％时，人工养生不少于（）d。

填空题单线Ⅲ级以上地段，隧道衬砌均应设置（）。