《普速铁路线路修理规则》规定，可动心轨辙叉道岔起道作业时，直、曲股应同时起平，保证可动心轨辙叉在一个平面上，并做好道岔前后及道岔曲股顺坡。

判断题《普速铁路线路修理规则》可动心轨辙叉道岔不宜采用垫板作业。

判断题《普速铁路线路修理规则》规定，最高、最低轨温差大于85℃地区的25m钢轨地段，应在春、秋季节调整轨缝，通过放散钢轨温度力，将轨缝调整均匀，避免在严寒季节过早地出现大轨缝。

判断题《普速铁路线路修理规则》规定，最高、最低轨温差大于85℃地区的25m钢轨地段，应在春、秋季节调整轨缝，通过放散钢轨温度力，将轨缝调整均匀，避免在炎热季节过早地出现瞎缝。

判断题《普速铁路线路修理规则》规定，大型养路机械打磨前，应提前对焊接接头平直度进行检查，若平直度超出+0.5mm 1m时，应采用仿形打磨机对焊接接头进行局部打磨，打磨后平直度应控制在+0.1～+0.3mm 1m范围内。

判断题《普速铁路线路修理规则》规定，除钢轨焊补作业外，不应在钢轨的任何部位实施引弧、电弧焊、电阻点焊、黄铜钎焊等作业。确需焊接时，须通过铁路局集团公司工务部门同意。