近年来，我国成批生产的（）发电机，已成为汽车的常用充电电源。

填空题发电机内部（）或（）有短路之处，都会使电流表指针老是指向“+”到头，表明发电机输出电流太大。检查时，先将调节器（）的导线拆下，然后让发电机运转，如果电流表指针为零，则故障在（），否则拆检（）。

填空题当电流表指针不稳定，来回摆动很大时，应检查以下方面之一：检查风扇皮带的（）、充电电路接线（）。

填空题当电流表指针不稳定，来回摆动很大时，应检查以下方面之一：打开点火开关，拆下发电机（），若在接柱上碰刮有火花，则说明（）内电路良好，否则说明其内部有故障。

填空题如果发电机在发动机怠速运转时无电流输出，但表针偏向“－”很大，经调整不能恢复正常。这时，应首先检查各导线有无（）；然后检查调节器的（），并按照修理标准进行调校。

填空题汽车用发电机的保养周期一般为（）km。

填空题用220V交流电源来检查交流发电机的绝缘性能，会因过高的电压而将（）击穿损坏。

填空题交流发电机工作时，不允许用（）的方法来检查是否发电，以免烧坏发电机与电线束，在发电机调整时尤其如此。

填空题发动机熄火后，应及时关闭点火开关，以防止（）对发电机的磁场绕组（），造成发电机磁场绕组的（）或调节器的（）。

填空题交流发电机装复或检修后的性能检测，要分两步进行。一是测定发电机输出额定电压时的（）转速，二是测定发电机输出额定电压有电流时的（）转速。

填空题硅整流二极管承受正向电压的阻值很小，约为（）Ω，反向电阻则大于（）Ω，不符合要求时应予更换。

填空题二极管中（）管直接安装在发电机后端盖上、二极管中（）管安装在元件板上。

填空题二极管（）管为引线为正极，外壳为负、二极管（）管引线为负，外壳为正。

填空题检查硅二极管时，应注意硅二极管分为（）与（）管。

填空题检查硅二极管时，首先拆开（）与（）之间所有的连线，再用万用表测量每个（）的正反向电阻。

填空题交流发电机外部检查没有问题时，再用万用表的电阻挡检查定子是否（）。