上海轨道交通车辆的空调系统直接使用接触网的1500V电压。

判断题常用制动为纯空气制动形式。

判断题上海轨道交通车辆制动系统使用的空压机有螺杆和活塞两种形式。

判断题模块化车体的制造采用先搭建骨架后安装蒙皮的工艺。

判断题转向架的轴箱轴承内部应填充一定的润滑脂。

判断题转向架的一个轮对包含了3个车轮和1根车轴。

判断题车钩缓冲装置最前端是钩头，它能保证两车钩的可靠连接。

判断题上海轨道交通车辆车钩缓冲装置有旋转车钩、自动车钩、非半自动车钩三种类型。

判断题2019年5月10日起实施的车辆分公司《危险源辨识、风险评价和风险控制管理细则》中规定，各维修厂、部组织进行责任范围内的危险源辨识评价，汇总至分公司生产计划部。

判断题2019年5月10日起实施的车辆分公司《危险源辨识、风险评价和风险控制管理细则》中规定，“机械伤害”指的是机械设备与工具引起的绞、辗、碰、割戳、切等伤害，也包括车辆、起重设备的情况。

判断题2019年5月10日起实施的车辆分公司《危险源辨识、风险评价和风险控制管理细则》中规定，“危险源辨识”系指可能导致人身伤害和[或]健康损害的根源、状态或行为，或其组合。

判断题2019年9月30日起实施的车辆分公司《现场作业安全检查管理规定》中指出，班组日常检查时，各维修部、厂二级安全员或班组负责人指定人员每日对作业区域内进行检查。

判断题2019年8月13日起实施的车辆分公司《安全器具管理规定》中指出，各部、厂无需建立部门安全器具台帐。

判断题2019年10月26日起实施的车辆分公司《特种设备管理规定》中指出，特种设备必须由持有国家技术监督局批准的具有相应等级资质的专业制造单位制造与安装。

判断题2019年1月23日起实施的维保公司《设施设备风险管理规定》中指出，设施设备风险预警是根据作业人员整体情况，对设施设备风险进行的预测和报警。

判断题2018年1月1日起实施的集团《运营事故调查处理管理规定》中指出，载客列车和非载客列车只要发生车辆断轴事故都属于一般D类事故。