A.固定信号 B.车载信号 C.轨旁指示标志 D.手信号
单项选择题()是列车控制与监视系统,具有监视和管理列车上所有电气设备的功能。
A.AGATE ControlB.AGATE AUXC.AGATE LinkD.AGATE e-Media
判断题实时协议为一个应用与另一个应用在列车通信网络上通信提供协议和服务。
判断题OSI模型的第1层是最高层也是应用层。
判断题总线主设备是指能在总线上发起信息传输的设备。
判断题令牌传递总线介质对丢失令牌不能恢复。
判断题网络管理节点用设备地址来访问设备。
判断题逻辑环网比物理环网延迟时间长。
判断题列车通信网络为两层体系,第一层是连接各车辆的列车总线,第二层是连接同一车辆内各设备的车辆总线。
判断题现在有一些新的系统总线也只有一种寻址方式。
判断题CAN的基本协议只有物理层协议和数据链路层协议。
多项选择题车辆级通信网络结构包括()。
A.中央控制单元B.司机显示单元C.牵引控制单元D.制动控制单元
多项选择题网络层的主要功能包括()。
A.定址及寻址B.线路、报文及数据包交换C.路由选择D.连接服务
多项选择题通信系统按传输信号的特征分为()。
A.基带传输B.频带传输C.模拟通信系统D.数字通信系统
多项选择题包的传送类型分为()。
A.包已经发送并得到接收者确认B.包已经发送但尚未得到确认C.仍可发送的包而无需对先前的包进行确认D.由于窗口长度已超出,不可发送的包
多项选择题下列选项中,寻址方式包括()。
A.网络寻址B.物理寻址C.逻辑寻址D.广播寻址