NJ2型机车在运行中出现机车制动缸压力突升至50kpa 左右且无法缓解，是重联机车的电空制动机单独制动手柄误推至制动区造成的。

判断题NJ2型机车在运行中出现智能显示器安全警惕按压警惕器按钮无法消除时，司机应使用单阀或自阀制动进行消除。

判断题NJ2型机车的智能显示器显示的主风缸压力，系集成输入 输出控制板（CIO）采集机车总风缸1B 的空气压力。

判断题NJ2型机车智能显示器3的任务分工是车辆控制功能、网络、数据记录器、非易失存储器和统计文件。

判断题NJ2型机车柴油机水温度较低，冷却风扇已停止转动达30分钟，控制系统将使冷却风扇转动15秒钟以防轴承剥蚀。

判断题NJ2型机车柴油机在惰转状态下，柴油机可以不依靠水压而保证自身冷却。

判断题NJ2型机车柴油机空气滤清器压力传感器（EAFP）当监测超出范围值，将柴油机最大功率限制在7挡功率。

判断题NJ2型机车柴油机控制开关（EC）有起动位、隔离位和运转位3个位置。

判断题当NJ2型机车多机重联运行时，励磁电路断路器、控制电路断路器、动力制动电流断路器在本务机须全部闭合，重联机车须全部断开。

判断题当NJ2型机车的制动缸压力高于172kpa 或均衡风缸压力低于69kpa 时，警惕器报警功能无法实施。

判断题NJ2型机车在打开高压电气控制区柜门时，操作人员须确认电容器充电灯（CCL）（每一个控制区上方）亮，确认无误后方准进行作业。

判断题NJ2型机车在进行组合功率重联线和蓄电池重联线拆解、控制区内电气设备检修时须打开辅助室门。

判断题NJ2型机车的三台智能显示器在控制机车时，每台都有任务分工，当其中一台出现故障时，任务可以自动按设计限定重新指定分配任务。

判断题NJ2型机车使用牵引逆变器起动柴油机时，由柴油机控制单元（ECU）控制主辅起动逆变器的切换。

判断题NJ2型机车使用牵引逆变器起动柴油机时，使用了两个牵引逆变器作为起动逆变器，逆变器6作为主起动逆变器，逆变器2作为辅助起动逆变器。

判断题NJ2型机车柴油机变频起动时时，由智能显示器2控制柴油机起动。