判断题地铁车辆分为动车和拖车,拖车长度比动车更长。
判断题规程规定齿轮减速箱轴承部位温度小于90℃。
判断题转向架构架分为动车构架和拖车构架,其结构的主干部分完全相同,都属于H型构架。
判断题车辆转向架的牵引装置复合弹簧能实现无间隙牵引。
判断题当风压降到500kPa的时候,列车自动实施停放制动。
判断题制动时,车轮与轨道之间不发生滑行的条件是制动力≤粘着力。
判断题地铁列车底架的牵引梁是承受和传递牵引力、制动力与冲击力的主要部件。
判断题车体由底架,侧墙,端墙,车顶及司机室等部分组成。
判断题列车联挂时速度应不大于3kM h。
判断题在车辆编组中M表示动车,T表示拖车,C表示司机室。
判断题断开高压后,MS开关搬至放电位,电容器开始放电。
判断题断开高压,分断主回路后,2分钟内不得用手接触VVVF。
判断题网压1000V以下时不能使用再生制动。
判断题空压机的滤清器也具有一定消音作用。
判断题地铁列车空压机采用二级压缩方式。