列尾装置故障的判别：机车乘务员连续多次按下列尾控制盒“查询”键后（每次查询间隔不少于（）秒），列尾主机没有信息……

单项选择题列尾装置故障的判别：列车始发站、列尾主机摘挂作业站，列尾主机与（）之间无法建立“一对一”关系。

A.机车号确认仪
B.列尾主机检测台
C.机车车载设备
D.机车

单项选择题运行中发生列尾故障，司机应在《运行日志》中详细记录故障现象，机车入库后，填写（）。

A.《货列尾故障报活单》
B.《列尾上线作业本》
C.《货列尾故障信息报活单》
D.《货列尾故障单》

单项选择题列尾主机配属的车务站段应牵头成立故障调查处理小组，由列尾装置配属站段（）任组长。

A.正职
B.分管副职
C.安全科长
D.技术科长

单项选择题列尾主机回送时，须将列尾主机电源（）。

A.打开
B.连接
C.断开
D.放电

单项选择题为避免（）欠压或无电，严禁列尾主机在非配属站、折返站间多次往返运行。

A.列尾主机检测台
B.列尾主机电池
C.机车号确认仪
D.机车车载设备

单项选择题货物列车在中间站始发或保留恢复开行时，列尾主机由（）携带。

A.本务机车
B.自轮运转设备
C.轨道车
D.列车机车

判断题未挂货车列尾装置的列车，列车尾部车辆须用铁丝，直径不小于4mm吊起软管。

判断题列车司机发现可能因折角塞门关闭而引起制动不正常或接到列尾主机低风压报警时，司机要先采取制动措施，必要时还可使用司机控制设备遥控指令列尾主机排风制动，再报告列车调度员或前方站车站值班员。

判断题因故需在中间站保留、停运的列车，列尾主机由车站作业人员负责回送。

判断题遇货物列车在中间站保留、停运的，列尾主机需回送时，列车调度员要提前布置有关车站。

单项选择题高坡地段，因车辆限挂列车尾部的特殊要求，则由（）发布调度命令挂货车列尾装置。

A.车站值班员
B.列车调度员
C.站调
D.值班主任

单项选择题列尾主机年度定期维修修竣后，由（）进行验收，并出具合格证。

A.车务段
B.机务段
C.使用人员
D.使用单位

单项选择题未挂货车列尾装置的列车，列车尾部车辆须用铁丝，直径不小于（）吊起软管。

A.1mm
B.2mm
C.3mm
D.4mm

单项选择题列车司机发现可能因折角塞门关闭而引起制动不正常或接到列尾主机低风压报警时，司机要先采取制动措施，必要时还可使用司机控制设备遥控指令列尾主机（），再报告列车调度员或前方站车站值班员。

A.常排试验
B.排风制动
C.风压查询
D.一对一关系确认

单项选择题接发列车时，接发车人员夜间发现列尾主机灯光熄灭要及时通知（）并报告列车调度员。

A.接车站
B.车站值班员
C.相邻站
D.接车人员