A.5mB.6mC.7mD.10m
单项选择题LKJ 采用并行电平信息方式与机车信号连接时,L5、L4码按()码处理。
A.L3B.L2C.L1D.U2S
单项选择题CRH2型动车组CTCS2-200C 车载设备国产BTM 应答器天线下表面距钢轨面的距离为()mm。
A.150-160B.160-170C.180-190D.180-220
单项选择题CTCS-200H 型列控车载设备工作在完全监控模式下,当接收到轨道电路HB 码时,生成以本闭塞分区末端为目标点且目标点NBP 为25km h 的模式曲线,当列车超过HB 码区段末端,列控车载设备的工作模式转为()。
A.待机模式B.完全监控模式C.部分监控模式D.目视行车模式
单项选择题DMS 动态监测分析系统ATP-H 插件负责与()类型的ATP 设备通信,接收ATP发送的列车运行数据,对数据进行校验、解析、处理,并将处理后的数据通过底板总线发送给CPU 插件。
A.CTCS-300TB.CTCS-200H/300HC.CTCS-300SD.CTCS-200C
单项选择题CTCS3-300T 型列控车载设备车顶有()个GSM-R 天线。
A.4B.3C.2D.1
单项选择题DMS 列控设备动态监测系统GPRS 板B2灯闪烁时表示()。
A.GPRS 接口无数据B.GPRS 接口有数据C.从板上有设备在主系统上未注册成功D.GPRS 接口数据中断
单项选择题DMS 列控设备动态监测系统开机启动时间30秒初始化时间,初始化后默认界面为(),默认工作模式为运行跟踪模式。
A.异常停车报警窗口B.正常停车报警窗口C.待机模式D.完全监控模式
单项选择题CTCS3-300T 型列控车载设备的DMI 显示右下图标中间连接箭头变为横杠为连接()。
A.异常B.正常C.失败D.无效
单项选择题CTCS2-200H 型列控车载设备用()记录列控车载设备的动作、状态及各种输出输入信息。
A.DRUB.BTMC.TIUD.STM
单项选择题CRH380A 型动车组用于下载JRU 数据U 盘内存容量不得大于()。
A.512MB.1GC.2GD.4G
单项选择题用于LKJ 运行记录数据分析、IC 卡数据编辑录入的计算机、网络是与LKJ配套使用的重要设备,应保证处于()状态。
A.良好B.管理C.可控D.开机
单项选择题用户与200C 设备进行外界交互操作的设备是()。
A.TCRB.速度传感器C.BTMD.DMI
单项选择题CTCS2-200C 型列控车载设备BTM 主机27MHZ 灯工作正常为()。
A.闪亮B.常亮C.灭灯D.有信息发送时亮
单项选择题TX98-3+型通用机车信号发码器仪表电池仓未装电池,只插充电器供电,若仪表输出电流大于(),将不能保证正常工作。
A.300mAB.200mAC.100mAD.400mA
单项选择题当CTCS-2级列控车载设备将由于应答器信息接收异常导致线路数据缺失,或由于其他原因导致列控车载设备无线路数据,以及引导接车时的工作模式定义为()。