A.打开备份伞B.等滑翔伞自行充气张开C.等待时机如果你感觉自己不能进一步控制形势（指空中发生塌陷时候）（）……

单项选择题DHV 1类（有认证的）滑翔伞（）

A.决不会塌陷
B.在没有飞行员的任何外力作用下总会打开（指发生塌陷时）
C.和其它级别的伞比较发生塌陷时的反应比较好

单项选择题遇到较大的单边塌陷后必须做什么（）

A.把身体重心移到塌陷的一侧，然后拉另一侧刹车
B.等着滑翔伞自己打开，然后在对侧拉一些刹车
C.保持航向：在把身体重心移向仍在飞行的一侧，同时在对侧拉一些刹车

单项选择题在较大的单边塌陷中滑翔伞会（）

A.转向已塌陷一侧的对侧
B.转向塌陷的一侧
C.只有下沉率增大

单项选择题如果进入大面积乱流，该怎么做（）

A.立即打开备份伞
B.“主动飞行”，就是说首先在两侧刹车上用最适当的拉力
C.踩加速

单项选择题引起滑翔伞较大塌陷的主要原因是什么（）

A.飞行员使用了错误的安全设备
B.飞行员飞入了很强的乱流中
C.飞行员在乱流中飞得太慢

单项选择题滑翔伞飞行中最危险的意外情况是（）

A.单边塌陷
B.深度失速
C.前缘塌陷

单项选择题飞行员使用的鞋应该具备的特征是（）

A.具备空气动力外形
B.不能太重，高出脚踝，鞋底有抓地力
C.完全防水

单项选择题备份伞的重叠应该是（）

A.由专业人员一年重叠2次
B.由制造商每两年重叠1次
C.由飞行员每2个月重叠一次

单项选择题备份伞系统保险销的检查应该（）

A.每10次飞行后检查
B.每次起飞前检查
C.只有在你会在乱流和危险环境下飞行时才检查

单项选择题如果要准备抛备份伞，你必须（）

A.尽可能快地抛出去
B.尽可能远地向空旷天空方向抛出去
C.抛出后切段和滑翔伞的连接绳

单项选择题抛备份伞的主要原因是（）

A.前缘塌陷
B.大塌陷后进入剧烈的螺旋俯冲
C.过度受力导致滑翔伞受损

单项选择题备份伞在（）时候必须能立即抛开。

A.滑翔伞进入无法控制的飞行情况，通常是由于大塌陷或和与其他飞行器的碰撞引起的
B.胸带插扣松开了
C.滑翔伞落在水里时

单项选择题在座袋上安装备份伞系统必须（）

A.由飞行员完成
B.由专业人员完成，通常是飞行教练
C.由备份伞的制造商完成

单项选择题备份伞手柄和内伞包的连接带短了（）

A.对抛备份伞没有特别影响
B.提高抛备份伞的效果
C.是个大问题，因为手柄会处于飞行员视野之外

单项选择题备份伞中心绳起什么作用（）

A.使备份伞更稳定
B.使备份伞保持特殊外形而产生更大的气动阻力
C.增加下沉率