简答题 某船厂于2007年8月5日向船检部门申报一套船长61m的货船图纸，在审图过程中发现其低压燃油柜设置在机舱两舷，且部分船底板和舭板为燃油舱围壁，这样布置是否合理？请说明理由。

问答题一艘50客位的在建内河客船，该船客舱位于干舷甲板以下，全部为坐席，验船师在检验中发现该船仅设有一个出入口，不能满足《内河船舶法定检验技术规则》要求，考虑到增加其它的应急出口有困难的实际情况，验船师同意使用客舱两舷的窗户作为应急出口。请问作为应急出口的窗户应满足哪些要求？

问答题某海事人员在对某横江24米客渡船进行检查时发现其双向箭头号型主体长1米，提出改为1.6米。这种要求是否正确？

多项选择题对防火结构，下列说法正确的是（）

A.起居处所通往开敞甲板出入口应为向外开启
B.机器处所、油漆间的门应为钢质，服务处所得门可用木质门
C.具有可燃性材料不应用于隔热目的
D.客船起居处所和服务处所内的楼梯应为钢质结构

多项选择题救生设备的要求下列说法正确的是（）

A.船舶救生设备在紧急时应即刻可用
B.救生设备在有效期内应能防腐烂、耐腐性
C.救生圈可为红色，橙黄色，白色或红白相间色
D.救生圈应标明船名，船籍港，但可不标制造厂和制造年月

多项选择题救生设备配备定额下列说法正确的是（）

A.客船应配5%的儿童救生衣
B.对江渡船可不配救生衣，只配救生圈
C.汽车渡船救生圈总数不小于装载车辆数
D.船长28米的水上酒楼，每层甲板应配一个救生圈，无救生圈的可用一个气胀式救生环代替。

多项选择题救生圈存放，下列正确的说法有（）

A.船舶沉没时，救生圈能浮离
B.救生圈应放在驾驶室内，便于驾驶人员发现落水者时，及时抛救生圈，抢救落水者
C.救生圈应合理分散在船舶两舷
D.每一船员舱室内至少应放一救生圈

多项选择题某货船（A级航区）进厂改建，总吨位由800总吨增加到1100总吨，检验中验船师发现该船航行设备未作改动，因此提出按“法规”要求重新增配航行设备，作为验船师你认为应增加哪些设备（）。

A.雷达
B.测深仪
C.探照灯
D.测深手锤

多项选择题验船师在执行内河航行船舶法定检验时有权：（）。

A.随时登船检查检验
B.对船舶提出修理要求
C.滞留船舶
D.在受到港口海事机构要求时，上船检查和检验

单项选择题某设计人员在对A级航区船长60m敞口船，按《内河船舶法定检验技术规则》（2004）第5篇第4章核算最小干舷，此船既有首尾舷弧又有升高甲板，计算f2时，他用的公式是f2=1 6（Ysb+Ywb）。下列问题正确的是（）

A.可以用f2=1/6（Ysb+YwB.公式，但偏于安全
B.不可以用f2=1/6（Ysb+YwB.公式，所计算的f2偏小
C.按规范应该用公式f2=1/6（Ysb+YwB.计算
D.上述三项均不对

单项选择题内河船舶载重线标志圆环中心应位于（），在船长中部两舷勘划水尺标志时，水尺刻度垂直线段的右边线应在离载重线圆环中心向（）600mm处。

A.船长中点、左
B.船长中点、右
C.船长中点偏右600mm处，左
D.船长中点偏左600mm处，右

单项选择题内河船舶按《内河船舶法定检验技术规则》核定的最小形状干舷与稳性、强度所决定的干舷（）不一致时，应取其中勘划载重线。

A.形状干舷
B.稳性干舷
C.强度干舷
D.最大值

单项选择题在对一艘600吨的油船（闪点不超过60°C）建造检验中发现，该船为方便机舱通风采光在机舱两舷各装设一普通窗。该窗距面向货油区域的端壁为2.6米。现场验船师认为该窗开口位置不满足“法规”要求。“法规”要求该类开口距面向货油区域的端壁应不小于（）ｍ

A.2
B.2.5
C.3
D.4

单项选择题在对一艘2000总吨的油船（闪点不超过60°C）检验时，发现该船配有消防员装备1套。请问《内河船舶法定检验技术规则》（2004）要求该船配备的消防员装备（）套。

A.0
B.1
C.2
D.4

问答题某2000吨货船按《内河船舶法定检验技术规则》（2004）及2008修改通报要求，配备了无线电通信设备，但仅由主电源供电。请分析。

问答题某1500吨货船的主电源采用一台交流400V，30KW发电机和两组24V，390AH的蓄电池供电，经负荷计算满足要求。在主配电板设计时，为节省空间和成本将交流400V与直流24V的受、配电系统共用汇流排，但将测量仪表分别设置和接线，请分析