A.前轮前束B.主销后倾角C.前轮外倾角D.推力角如果上述都正常，且车架未变形，最后应检查调整的有：（）……

单项选择题下列选项中，肯定不会造成行驶跑偏的是：（）

A.左右螺旋弹簧产生永久变形
B.仅更换过左前避振器
C.横向稳定杆与连接杆固定螺栓松动
D.某侧车轮个别固定螺栓松动

单项选择题检查轮胎磨损情况时，下面说法错误的是：（）

A.气压过高会造成胎冠中部过度磨损
B.气压过低会造成胎肩过度磨损
C.前束失准或主销衬套或球节松旷会造成锯齿（羽毛）状磨损
D.前轮主销后倾角过大会造成单边磨损

单项选择题作为维修工程师，首先应进行：（）

A.用四轮定位仪检查调整，前轮定位参数
B.检查车轮气压是否一致
C.检查减震器是否漏油
D.检查轮辋是否偏摆

多项选择题该故障可能的原因有：（）

A.空气流量计本身故障
B.燃油压力过低
C.控制单元内部故障
D.进气歧管漏气

单项选择题普通氧传感器其信号电压此时应是：（）

A.一直小于0.45V
B.一直大于0.45V
C.一直为0.45V
D.一直在0.45V上下变动

单项选择题根据以上数据该车的工作状态是：（）

A.混合气过浓
B.混合气过稀
C.发动机缺火
D.点火时间过迟

单项选择题该车的排放值比标准限值：（）

A.CO：高，HC：高
B.CO：高，HC：低
C.CO：低，HC：高
D.CO：低，HC：低

单项选择题从几项试验结果看，该车可能的故障为：（）

A.B₀打滑
B.F₂打滑
C.发动机功率不足
D.变矩器不良

单项选择题当F0、F1、C0、C1、B2都结合时，所处的挡位应该是：（）

A.1挡
B.2挡
C.3挡
D.4挡（O/D）

单项选择题当F0、F1、C0、C1、B2都结合时，下列说法正确的是（）

A.车辆向前运动
B.车辆向后运动
C.此时的传动比为1
D.车辆静止

单项选择题当F0和C0都处于结合状态时，此时自动变速器不会进入的挡位是：（）

A.一挡
B.二挡
C.三挡
D.四挡（OD）

单项选择题自动变速器在“R”挡时，参与工作的部件是（）

A.B₀、C₂、B₃
B.C₀、F₀、C₁、C₂、B₂
C.C₀、F₀、C₂、B₃
D.C₀、F₀、C₁、F₂

多项选择题对于动力性测试的基本操作步骤正确的为：（）

A.被检车辆驱动轮置于底盘测功机滚筒上，根据车型调整侧移限位和系留装置，在非驱动轮加装停车楔。
B.底盘测功机设置为恒力控制方式，力、速度等参数示值调零。
C.底盘测功机不加载的条件下，起动被检车辆。
D.当最高稳定车速大于95km／h（对于危险货物运输车辆，其最高稳定车速大于80km／h）时，应采用直接挡挡位，并重新测取最高稳定车速。

单项选择题进行动力性检测时，对底盘测功机的基本要求满足以下方面，其中不正确的（）

A.应采用符合JT/T445要求的底盘测功机进行检验
B.装双驱动轴车辆的检验采用三轴六滚筒式底盘测功机
C.底盘测功机的静态力示值误差为土10.0％
D.车速示值误差为±0.2km／h或±1.0％

单项选择题登录被检车辆的以下参数信息，对于检验机构数据库或车辆行驶证无法提供的参数。应从以下等处查取。其中不正确的为（）

A.车辆登记证
B.产品说明书
C.发动机铭牌
D.车辆购置发票