援救火灾受困人员与保护船舶不能两全时，应将抢救人员生命摆在首位。-找考题网

判断题船舶发生火灾后，驾驶台应马上将火灾发生的时间、地点、火的种类、发现者的姓名、当时的船位等内容详细记入航海日志。

判断题通风的货舱着火，关闭货舱通风是控制火势的有效手段。

判断题在未查明火情前，断绝一切通风。

判断题火灾扑灭后，检查和清理两个步骤应分开有效地进行。

判断题当火势蔓延到整个机舱，焚毁救火动力、灭火管系，烧到整个舱面建筑时，船员继续留船存在生命危险，船长可下达弃船命令。

判断题船长布置灭火方案后，剩下的事就是现场指挥领导灭火战斗，船长只在驾驶台与外界联系。

判断题风平浪静时，采取控制火势的航行方法是首先减速。

判断题发出火警警报的船员，一旦找出隐藏的火灾的位置，就要打开通往这个地区的门，直接扑灭。

判断题听到消防警报后，消防泵应在2分钟内出水。

判断题船舶某处发生火灾，现场指挥查清火情的渠道包括询问驾驶台。

判断题发现失火的船员在离开现场去报告之前，应关闭所有的房间、舱口、风机、挡火闸和孔道。

判断题宣布火已扑灭后，着手清理火场。

判断题船舶机舱失火，火场里有受困人员，如果必须采取封舱灭火，须先把人救出后方可进行。

判断题船舶舱室火灾开门前要用水将门冷却，人员可站在正对门口的地方。

判断题当发现关闭着的房间失火时，无论船舶消防队救助队人员就绪与否，均应打开房门，尽可能用就近灭火器材灭火，争取尽早扑灭。